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更新于 2026-10-12

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爱米尔·贝利纳(Emile Berliner,8月3日),也译作埃米尔·贝林纳、埃米尔·玻里纳、艾米利·伯林纳,德裔美国发明家,以改进电话技术和留声机唱片而知名。

贝利纳出生于德国汉诺威,1870年移民美国。

1877年,他研制出了一个简单的装有金属接点的送话器,使电话传输的声音更为清晰。1887年他研制出一种叫 Gramophone 的唱盘式留声机,使用扁圆形涂蜡锌版作为播放和录音的媒体,同时也可制成母版复制,使得唱片商业化量产成为可能,为今日圆形唱片的始祖。后来贝利纳转向研究航空学。他设计了一种轻便的内燃发动机,成为以后飞机发动机广泛模仿的原型。1909年他和其子亨利·贝利纳(Henry Berliner)建造了一架同轴双螺旋桨以两个引擎带动的直升机,在没有以缆线绑住的情况下成功地试飞。其后在1922年他们建造了一架横向双螺旋桨的飞行机器,该机器没有空中停留的能力,他们将螺旋桨相对于机身往前倾斜,利用螺旋桨产生的升力在水平方向的分量来前进飞行。

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103街车站 (IRT百老汇-第七大道线)

103街车站(103rd Street station)是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站,位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界,设有1号线(任何时候停站)列车服务。

此站作为原初地铁的一部分,设有两个侧式月台和三条轨道,中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」,「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站,但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。

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至1980年11月他在维尔茨堡大学研究,在此期间他于1972年获得博士学位,他的博士论文题目为《碲在强磁场中的电磁特性》。1978年他获得在大学任教的学术地位。

在他在维尔茨堡期间冯·克利青也获得了在国外进行研究的机会,1975年至1978年他在牛津,1979年至1980年在格勒诺布尔进行研究工作。在格勒诺布尔他也发现了量子霍尔效应。

1980年慕尼黑工业大学聘请冯·克利青任凝聚态物理学教授。1985年春冯·克利青移居斯图加特,成为马克斯·普朗克凝聚态研究所所长团的成员。同年斯图加特大学授予他荣誉教授。

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