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燕子堡（Ла́сточкино гнездо́）是一座乌克兰城堡，位于克里米亚地区加斯普拉面向黑海的海岬上，建于1911年至1912年之间。最初是波罗的海德意志人商人Steingel男爵的别墅，建筑师是Leonid Sherwood，建筑风格是哥德复兴式。1914年Steingel把别墅卖给P.G. Shelaputin，成为观景餐厅营业。苏联时代早期曾是开放的观光景点，但1927年地震后，因安全疑虑，长期关闭。1968年起对建筑进行大规模整修补强，1975年起重新作为观景餐厅营业。1987年苏联电影《无人生还》在此取景。

燕子堡现今是克里米亚重要的地标和观光景点。俄罗斯2015年发行的吞并克里米亚纪念钞背面印有燕子堡图样。

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由79式舟桥器材可以在短时间内架设成连续的带式舟桥。带式舟桥是一条容许重50吨坦克纵队通过的长长的浮桥，由一节一节的河中舟与岸边舟（二者合称节套舟）沿着舟桥的纵向拼接而成。每节节套舟由4个单舟绞接在一起构成，每个单舟是一个密封的浮箱及桥面，4个单舟展开时就构成了一段完整的浮桥。节套舟在陆地上处于“W”型折叠状态，由一辆舟车运输。架设舟桥时，舟车到泛水场倒车至水边，固定销松开，折叠的节套舟在车载绞盘控制下滑落泛水，入水后组成节套舟的4个单舟利用水的浮力和铰接扭力杆的预加内力自动打开展平，全形舟连接后，组合成门桥，汽艇牵引门桥进入桥轴线拼接架设位置。带式舟桥桥面有凹槽，防止车辆通行时打滑。

79式舟桥可以在流速不大于2.5米/秒的江河架设109米长的50吨浮桥。当重载荷（如坦克）通过时舟桥是单行道，由每节河中舟居中的两个单舟共同承载坦克行驶重量。当轴压力小于13吨的轻载荷如汽车通过时舟桥是双行道。也可以把每节节套舟拆开，由2个单舟为一个横向单元，宽度由6.6米减为3.3米，连接架设148米长的20吨浮桥。这对于部队在战时克服宽阔江河非常必要。此时，坦克等重装备可以靠门桥漕渡（门桥相当于装载人员、装备的驳船，在汽艇推送下浮渡克服水障）。不同节数的79式河中舟连接皆可以构成3舟40吨门桥、5舟60吨门桥、10舟110吨门桥，最大可漕渡轴压力90吨以下的荷载过河。门桥装载、卸载时不需要架设码头，门桥自带跳板可以机械化操作，让坦克、汽车方便上下门桥。

节套舟是舟体（浮箱）、桥桁（承力构件）、桥板（桥面板）合一的密封钢制箱梁体。

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抗日战争爆发后任第二战区民族革命战争战地总动员委员会委员，组织成立抗敌救国后援会。1944年到延安。

解放战争中任中央法律委员会副秘书长。华北人民政府司法部副部长。

中华人民共和国成立后，任中央人民政府政务院人民监察委员会委员、副秘书长（1950年1月7日至1954年9月）；1957年2月17日第二届全国政协常务委员会第三十四次会议增补为特别邀请人士身份的全国政协委员、国务院参事室参事。

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