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虽然铬绿色在各种语言上均是一种色彩应用率较低的颜色词语，不过它仍有一定的文化象征。在中文语域中，「铬绿」一词几乎只有化学意义，仅指一种化学色料，而欠缺生活化上的应用。其用途多为某种专有颜色作识别用途，如作为陶漆、金属制品的上色材料，又或对出土玉石、瓷器等物品的色料鉴定。另外，由于铬绿色的光谱反射特性很接近叶绿素，所以能用于军事伪装漆。
在西方，铬绿被广泛应用在环境的范畴里，「铬绿设计」亦是基于「鲜绿环境主义（Bright Green Environmentalism）」的思维所诞生的一个子计划。
在动画《宠物小精灵》中，「铬绿」是作品中的一个城镇名字。另外，铬绿色亦是英国广播公司第二台的标志在1991年至2001年间的背景主色。而微软亦把铬绿选为Hypervisor的代号
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天主教泰拉莫-阿特里教区（Dioecesis Aprutina seu Teramensis-Hatriensis seu Atriensis、Diocesi di Teramo-Atri）是天主教会在义大利的一个教区。属佩斯卡拉-彭内总教区。
泰拉莫教区第一位见于文献是在598年教宗额我略一世的一封书信中，当时费尔莫主教被指派巡视泰拉莫，因为当地教座出缺。而阿特里教区成立于1251年4月1日。1949年7月1日起，两个教区由同一位主教牧养。1986年9月30日两个教座完成合并并易名至今。
教区包括泰拉莫省三十七市。2010年有教友240,300人，占辖区总人口96.8%。教区下辖187个堂区，有199名司铎。现任教区主教为弥额尔·瑟兹亚。
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1950年代的英国也正在进行超音速客机的研究，当时英国布里斯托飞机公司受英国政府资助，提出了布里斯托198（Bristol 198）计划，是一种装备6具涡轮喷气发动机、可载130名乘客并以超音速进行跨大西洋飞行的超音速客机。方案后期经修改后，布里斯托飞机公司又推出了布里斯托223（Bristol 223），设计同样是一种采用三角翼、装备4具发动机、巡航速度为2马赫、可载客约100人并能够进行跨大西洋飞行的超音速客机。
在研发过程中，两国的研制团队关系甚为密切，经常交换意见。至1960年代初，这两种设计已经初步进入建造原型机的阶段，但由于投资庞大，英国政府遂要求已经合并了布里斯托飞机公司的英国飞机公司在国际间寻找合作伙伴。而最终英法两国能够就超音速客机计划达成共识并开展合作，主要是因为两国的设计方案十分接近，在速度、航程、气动布局等方面均有极大的相似性，合作研制有助于平均负担费用。另一方面，当时波音707、道格拉斯DC-8迅速占据欧洲民航客机市场的大量份额，法国总统戴高乐不愿意看见欧洲市场被美国飞机制造商垄断，因此也鼓励两国合作，加快研发进度，争取在美国的超音速客机出现之前抢占市场。合作计划并非由两家公司制定，而是由英法政府以国际条约的方式商议。在法国总统戴高乐和英国首相麦克米伦提议下，合作计划草案于1962年11月28日正式签订，同时也标志着“布里斯托223”和“超级卡拉维尔”两大方案正式合并，并成为日后协和飞机的基础。而实际上，在协和飞机计划开始初期，两国曾打算研制两种超音速客机满足不同航空公司、不同航线的需要，分别为以布里斯托223为基础的远程型（6,000公里），和一种以超级卡拉维尔为基础的短程型（4,400公里），但与潜在客户推销两种机型后，发现航空公司对短程的超音速客机兴趣不大，最终也取消了短程型的计划。
而英法合作的协和飞机研制项目正式启动后，“超级卡拉维尔”这个名称后来被法国南方飞机公司改为用于卡拉维尔客机的改进型（SE-210B）。
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