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山顶洞中还发现48种哺乳动物化石，除少数为绝灭种（洞熊、最后鬣狗等），其中多为现生种（赤鹿、亚洲象等），其中有落入洞隙的熊和虎的骨架，还有现在生活在炎热地带的猎豹和鸵鸟化石，说明当时气候相当温暖。山顶洞人骨周围散布着红色的赤铁矿粉末，这是埋葬死者的标志。
1930年代，Franz Weidenreich（Franz Weidenreich）对山顶洞人化石进行了初步的研究和分析，认为三具头骨分别代表了三种不同的现代人群：101号头骨接近“原始蒙古人种”（primitive Mongoloid），102号头骨类似美拉尼西亚人（Melanesoid），103号头骨则属于爱斯基摩人类型（Eskimoid）。山顶洞人的头骨具有一系列与蒙古人种有关的特征，可能代表原始的蒙古人种类型。他强调山顶洞人并非现代中国人祖先的代表，也许移居自别处。
后来，中国人类学家吴新智对山顶洞人头骨模型进行了细致深入的研究，发现山顶洞人的三个头骨有许多共同的原始特征，同时也具有许多现代蒙古人种的基本特征。吴新智认为，魏敦瑞推断三具头骨分属三个不同人种的形态学特征依据实际与中国人、爱斯基摩人和美洲印第安人相近，这3具头骨不能据此归入三个不同的群体类型，而都应归于正在形成的蒙古人种，而头骨之间的特征差异说明一些蒙古人种形态细节尚未完全形成。
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北京地铁SFM12/42型电动车组是北京地铁在8号线运营的列车车型。
SFM12型由原南车青岛四方和北京地铁车辆装备制造，共39组234辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；在2011年12月31日开始在北京地铁8号线北段运营，列车配属于平西府车辆段，后部分车辆也借调至南段使用。
SFM42型为中车青岛四方和北京地铁车辆装备为配合8号线三、四期工程建设的合造车型，共73组438辆。每节车厢共4对车门，均为电动内藏门；其乘客信息系统为16:9制式，与SFM12型的4:3制式不同。SFM42型在2018年12月30日开始在北京地铁8号线南段运营，列车配属于瀛海车辆段，后部分车辆也借调至北段使用。2021年跑图试运行后，所有列车在南北段均会行驶。
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* 斯塔克（英）：《国际法导论》（1983年）
* 迪德里克斯（荷）：《航空法简介》（1988年）
* 杰克森（美）：《世界贸易体制》（1989年）
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