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沧海路，是浙江省宁波市的一条道路，因成语沧海桑田而得名，其中曙光北路至江南路段为沧海北路，鄞县大道至鄞州大道段为沧海南路，潘火路至鄞州大道段原名宁横路、宁横南路，2015年改为现名，起点位于曙光北路，终点位于钱湖南路，南接庆元大道，曙光北路至江南路段于2005年通车，江南路至通途路段于1998年通车335，2017年改造，通途路至民安路段于2008年通车，民安路至惊驾路段于2006年通车209，惊驾路至宁穿路段于2010年通车，宁穿路至中山东路段于2006年通车209，中山东路至百丈东路段于2003年通车335，百丈东路至昌兴街段于2006年通车，昌兴街至兴宁路段于2013年通车，兴宁路至环城南路段于2009年通车，环城南路至鄞县大道段原为宁横公路的一部分，于1981年通车，1987年至1992年改造为水泥路面1350，2005年再次改造28，2008年完工，鄞县大道至鄞州大道段于2010年通车，鄞州大道至钱湖南路段于2021年通车。
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PTL-97轮式突击炮是中华人民共和国的一款轮式突击炮车，采用100毫米口径滑膛炮，能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹。在87式100毫米轮式突击炮基础上改进而来，是PTL-02轮式突击炮的原型样车。
20世纪80年代，各国在积极研制轮式战斗车辆，中国解放军跟踪世界军备动态，1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证，1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试，赋予一个非正式的「87式」代号突击炮，试验了100mm和105mm两种口径炮的车型，其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮，但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好，证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性，又引起了科研单位的高度关注，开始重启项目。 1990年代台海危机，针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区，共有1900多辆装甲车辆，解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益，其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输，重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度，提供必要的直射火力支援。
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京成AE100型电联车是京成电铁的特急电动列车组，亦是第二款服务Skyliner的车型。2010年，成田机场线落成，第二代AE型接棒营运Skyliner班次，而AE100则营运行走京成本线的Cityliner。AE100于2016年初因Cityliner服务停止而全数退役。
列车的车头灯采用隐藏式的设计。此外，与两代的AE型不同，因开发初期京成电铁打算开设经都营浅草线往来成田机场及羽田机场的特急列车班次，AE100型车头设有逃生门，以符合在地下铁行驶的安全标准。
每列AE100型列车有6个动力车厢及2个无动力车厢。1号车厢为成田机场方向。
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