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1964年，左镇知名的化石采集者陈春木将当地采集的鳄类化石捐赠予日本国立科学博物馆的地学研究部长尾崎博，这批标本由六件化石组成，而后交予鹿间时夫研究，并于1972年命名为新物种台湾马来鳄（Tomistoma(?) taiwanicus），鹿间指出其与日本发现的待兼马来鳄非常相似。待兼马来鳄在1983年被重新分类建立为新属丰玉姬鳄属，命名者青木良辅认为台湾长吻鳄很可能也归属于丰玉姬鳄属，但其分类仍需进一步厘清。然而，也有论点认为台湾马来鳄的齿式排列和长吻鳄科物种较为类似。
2018年，一件早于台湾马来鳄被发现（1936年），同样采集至左镇且被认为于第二次世界大战中遗失的鳄类化石重新在日本早稻田大学被寻获（WU-HPAC-D 007），并透过齿列特征被重新鉴定为丰玉姬鳄属；作者群在文中将台湾长吻鳄括号注记为丰玉姬鳄属，但并无明确提出台湾长吻鳄分类变更的证据或描述。
直到2023年，经过重新检视台湾马来鳄的模式标本，尤其是眼窝（NSMT-9122、NSMT-9123）及吻部（NSMT-P-9124）部位的标本后，其形态皆和已知的丰玉姬鳄属标本吻合，故将其移至该属，并更名为台湾丰玉姬鳄。此外，由于收藏于早稻田大学的左镇丰玉姬鳄属标本（WU-HPAC-D 007）在形态上和台湾丰玉姬鳄的模式标本吻合且无明显差异，故也被归类为此一物种。
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战后芬园庄改制为芬园乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。由于人口增加，本地区已拆分成多个村。
省道台14线为彰化中庄子至南投庐山的干道，由北呈纵向，并于本地区之外围通过后，改往东之横向，北可前往彰化市中庄子接省道台1线，东可过猫罗溪之利民桥后，前往草屯、埔里、庐山等地。另有省道台14丁线亦于本地区之东通过，大致呈纵向，北接台14线，南衔台3甲线，是为芬园外环道，可经由此一道路往南通往南投。然而，进入芬园市区则原本是台14丁线经由彰南路三段与四段穿过，后来另建外环道而改线，并自2012年10月29日通车后，台14丁线不再经过芬园市区。
县道139号（大彰路四段）是新港至鹿谷初乡的道路，大致以纵向经过社口地区西部边界，往北可前往彰化、新港，往南可前往南投、集集、鹿谷等地。
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工商大学云滨站是杭州地铁8号线的一个站点，位于杭州市钱塘区浙江工商大学教学区与生活区之间。有3个出入口。
工商大学云滨站沿学府街东西向布置，为地下三层侧式站台，结构长度181.3米、宽32.4米，深24.72米。有效站台宽度9~11米，长140米，设2组风亭、3个地面出入口，1个消防疏散口。东侧以11.3大口径盾构隧道通过钱塘江。
* 2018年8月17日，74幅车站地下连续墙工程完工，是8号线进度最快的车站之一。
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