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* 1902年10月7日，线路延长至安特卫普站。
* 1903年1月31日，线路延长至巴尼奥莱站（已改名为大仲马站）。期间路段要穿越巴黎北站和巴黎东站的铁路网，以及圣马丹运河，经过在修建成本和公众反馈上的多次斟酌，最后决定修建架空路段。架空路段由长度在19.48米到27.06米不等的金属跨梁构成。其中跨越Boulevard Barbès的架空距离达到35.89米，跨越Rue d'Aubervilliers的架空距离达到43.47米，跨越铁路网的架空距离则达到75.25米。架空路段的高度为5.2米，同时不能妨碍消防车和双层有轨电车通过。同年4月2日，2号北线全线通车。
* 1907年10月14日，2号南线并入5号线，因此2号北线改名为2号线。此后线路不再有大的变更。
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* 1961年，中南给排水设计院专科学校给排水专业师生并入该院。
* 1964年10月，定名为武汉建筑工程学校。
* 1971年7月，北京建筑工业学院搬至湖北武汉与同属建工部的武汉建筑工程学校合并，更名为湖北建筑工业学院
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《海港之夜》（Вечер на рейде），苏联海军军歌，作于1941年，瓦西里·索洛维约夫-谢多伊作曲，Чуркин, Александр Дмитриевич作词。作品创作于苏德战争期间，当时瓦西里·索洛维约夫-谢多伊正在列宁格勒港帮助搬运木料，休息期间他听到Russian yacht Standart上水兵的手风琴声和歌声，受到触动，回家后写下了曲谱。评论认为，这首军歌是苏联“战时抒情曲”军歌的开路之作。
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