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台湾清治末期，大甲地区为一街庄，称为「大甲街」，隶属于苗栗三堡。该街被西侧的庄尾庄与东侧的山脚庄所包围。
1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该街隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该街编入「大甲区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，大甲区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该街改制为「大甲」大字，隶属于台中州大甲郡大甲庄。1933年，大甲庄升格为大甲街。
战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
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* 澳门元的基本单位在葡萄牙语中称“pataca”
* 葡属帝汶帕塔卡：葡属帝汶在1894年至1958年的货币
根据《世界人名翻译大辞典》，葡萄牙人名Pataca和意大利人名Patacca均翻译为“帕塔卡”。
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2008年马里兰区域通勤铁路订购了 26部新的MPI MP36PH-3C 柴电机车，用以取代1970年代出厂的所有19部 GP40WH-2。新车已于2008年11月抵达。 至2011年三月为止全部使用中。不过如有需要，马里兰区域通勤铁路有时仍使用 GP40WH-2 柴电机车。
2015年8月马里兰区域通勤铁路宣布正筹措5千8百万美元资金，购买8部机车以取代老旧的电力机车，计划于2017年晚期交付。本采购案已在2015年9月16日通过。西门子冲锋者柴电机车已于2017年12月至2018年4月交车。HHP-8型电力机车本欲退役，但后来在2017年开始针对最常出问题的冷却系统进行改造，成效良好。现计划将所有的HHP-8电力机车进行改造。
* 60 辆住友／日本车辆制「MARC II」型单层客车与控制车（驾驶车）
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