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刘景因父亡辞职，之后，起复旧职。他草拟大赦之诏草稿完成，数月不发出。刘景上奏：「唐制赦令日行五百里，现在到期不发，是不对的」，穆宗不听。
辽景宗即位，拔擢他为礼部侍郎，转任尚书、宣政殿学士。景宗想要任用他，诏书写在笏上「刘景可为宰相」。刘景为南京副留守。南京留守韩匡嗣扈从北上，刘景和韩匡嗣之子韩德让处理南京行政。召为户部使，历任武定军节度使、开远军节度使。
统和三年（985年）位政事舍人。统和六年（988年）致仕，加兼侍中之位。六十七岁卒。追赠太子太师之位。
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斯捷潘纳克特机场于1974年开幕启用，当时称为汉肯德机场（汉肯德为亚塞拜然对斯捷潘纳克特的称呼），有航班往返叶里温与巴库。1990年8月1日，一架自叶里温飞往斯捷潘纳克特的Yakovlev Yak-40在拉钦区坠毁，机上39名乘客与4名机组员罹难。苏联官方调查认为驾驶是因能见度低而坠机，斯捷潘纳克特机场人员调查认为是因机上运载的货物超重，亚美尼亚则表示亚塞拜然应对此负责。纳戈尔诺-卡拉巴赫战争爆发后斯捷潘纳克特机场受损而停止运作，战后机场由阿尔察赫控制。
2009年，阿尔察赫开始修复跑道、建造新航厦与安装新的导航设备，该国城市规划部长Karen Shahramanian表示航厦将于2010年11月完工，但随后延至2011年4月。政府称翻修完成的机场每小时将可服务约200名旅客。2011年4月，机场完工日期再度延期，官员表示当年夏天即会完工，且否认拖延是与亚塞拜然的领土争议所致。
阿尔察赫宣布机场将于2011年开幕后，State Civil Aviation Agency (Azerbaijan)局长Arif Mammadov警告根据亚塞拜然航空法律，从叶里温飞往斯捷潘纳克特的航班未经授权，可能被其击落。阿尔察赫总统办公室官员David Babayan则回应若亚塞拜然尝试击落班机，阿尔察赫武装部队将作出适当反应。亚美尼亚总统谢尔日·萨尔基相谴责亚塞拜然击落航班的威胁，称其为胡扯，并表示机场开幕后他将搭上首班班机飞往斯捷潘纳克特。亚塞拜然回应指萨奇席恩的言论为挑衅，但外交部发言人随后表示亚塞拜然不会对民用航空设施使用武力。美国助理国务卿Philip Gordon、驻亚塞拜然大使Matthew Bryza与驻亚美尼亚大使玛丽·约瓦诺维奇均指亚塞拜然的威胁「令人无法接受」，并呼吁机场开幕前应解决安全方面的顾虑。
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叙事批判关注叙述人或作者所讲述的故事，以理解其如何帮助我们从人类日常经验中获取意义。我们依靠叙事理论的方法，可以理解我们如何通过叙事化的方法，给我们的经验和行为附加意义。Walter Fisher认为，叙事是交流的根本，其为人类经验提供了结构，并对人们分享共同解释和理解产生影响。
自由主义神学的研究员认为，创世记既不被犹太人编为历史书，书中所记，例如：大洪水、巴别塔等故事，应一如其他民族的神话、传说般看待；不应一昧相信这些事情是铁一般的历史故事。
* Source criticism (biblical studies)
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