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上之町站是一位于日本冈山县仓敷市儿岛上之町二丁目，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，车站编号为JR-M11。本站以停靠普通列车为主，并只行驶至儿岛站，过往曾每天有4个来回班次的普通列车是能通往四国方向；现时已取消，并只有在清晨和深宵时份，共有3.5来回的快速「Marine Liner」停靠，直通四国。
本车站以简易车站模式兴建，因此虽然是高架车站，但却没有站房。售票机及简易入闸机均设于地面架空桥下，入闸后沿天桥上至1楼的公共空间，未导入简易入闸机时，这里是自动售票机设立的位置，亦设有洗手间，由此处起便分为左右两边，分别前往两边月台。
2楼为候车月台，设有侧式月台2个，除了连接楼梯口部份是设有约1列长度的上盖外，其他均是露天部份，月台总长度达190米，有效长度为9辆，可以完全停靠多客时期的8辆编成特急列车。
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沟皂，是台湾云林县北港镇的一个传统地域名称，位于该镇北部。相较于今日行政区，其范围大致包括沟皂里、番沟里东北部、好收里东部、草湖里西部边界地带、刘厝里北部。
台湾清治末期至日治初期，沟皂地区为一（旧制）街庄，称为「沟皂庄」，隶属于大槺榔东顶堡。该庄北与潭内庄为邻，东与龙岩厝庄、草湖庄为邻，南边为新街庄，西边为好收庄、蕃仔沟庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于斗六厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「北港区」，隶属于斗六厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，北港区改隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「沟皂」大字，隶属于台南州北港郡（旧制）北港街。
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布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路修建计划于1866年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路负责建设，于1872年开工，至1882年间全线建成运营，1938年起由法国国家铁路公司管理。
该铁路拉克吕斯至贝勒加德之间的路段于1990年关闭，此后于2005年进行电气化改造，2010年再次全线投入运营。
该铁路组成了巴黎与日内瓦之间最短的铁路通道，运行于此的Lyria高速列车最短旅行时间在三小时以内。
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