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为了刺激砂拉越的旅游业，未来的古晋国际机场将开辟更多国际航线，其中多家外国航空公司计划将开辟从古晋直飞曼谷、雅加达、马尼拉、斯里巴加湾市、香港、珠海、广州及柏斯的直航。另外， 亚航将增加飞往新加坡的航班，马来西亚航空则计划开辟飞往台北、高雄及韩国、日本各个重要城市的直航，并将古晋成为马来西亚航空停留点。
马来西亚交通部于2017年以1.9亿令吉续约7年，仍将乡区航空服务（RAS）交马航飞翼航空服务；但将于2019年撤除马航飞翼航空在砂拉越及沙巴提供的其中6条乡区航空服务航线的津贴，其中连接古晋的航点为亚庇、美里及诗巫，致使马航飞翼航空决定将于2018年停飞该6条航线。马航飞翼航空自2007—15年接受了9亿令吉津贴、2016年的1.5亿令吉及2017年续约7年的1.9亿令吉津贴，粗估共将获得12.4亿令吉津贴。
继快速航空（2013年）及亚航（2017年）先后开通古晋往来坤甸航线，印尼狮子航空也将坤甸至古晋与美里的新航线提上日程。
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城中守将张特、乐方被诸葛恪建起土山急攻，三千士卒死伤半数。合肥新城将要沦陷城破，张特对吴人说：「现在我已无心再战了。但依魏国法规，被攻超过一百日而援救不来的话，虽然投降，家人可以免去刑责；自抵抗敌人以来，已经九十多日了，这城中本来有四千多人，战死者已经过半，城池虽陷，如有半个人不想投降，我便与他说话，陈明善恶，明日早上送名，你们先以我的印绶拿去作信托吧。」
张特便将印绶抛给他们，而诸葛恪相信他，便不取印绶。于夜中，张特却拆去屋舍的木材、围栏，将城墙崩溃的地方补上二重。到明日，张特对吴人说：「我但有斗死耳！（我只有战斗而死了！）」坚守不降，吴军大怒，进攻但无法攻克。时天气炎热，吴兵疲劳，疫病横行，得病的人有大半，死伤严重。诸葛恪攻城不下，以为将士装病，加上中计羞耻，迁怒于各部将，杀人立威，士卒怨声不断但不敢再直言。朱桓之子朱异提出折中：先返回豫章的石头渚重整旗鼓再度围攻，被诸葛恪大骂，革兵回乡。士兵多疫疾，向诸葛恪汇报却被斥责为诈病并要斩首，军士于是不敢言实情。
蔡林曾多次向诸葛恪陈述用兵之计，但不为所纳，反而招嫉，投魏，故魏尽知吴军部署。
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