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格里布尼茨湖（Griebnitzsee），是德国柏林和勃兰登堡州的湖泊，名称来源于斯拉夫语言，意为“长蘑菇的地方”。该湖泊呈狭长的L字形，长约3千米。湖泊北部为柏林下属区万塞，南部为波茨坦的城区巴伯尔斯贝格。Bahnhof Potsdam Griebnitzsee位于湖泊最南端。
格里布尼茨湖在西端通过一条400米长的运河与格利尼克湖相连，东端在东南方向连接泰尔托运河，东北方向通过Griebnitzkanal连通哈弗尔河。格里布尼茨运河开凿以后，哈弗尔河可以由北向南汇入格里布尼茨湖，哈弗尔河的支流施普雷河也可以通过泰尔托运河由南向北汇入哈弗尔河，然而后者流量较大，因此格里布尼茨湖东北端的运河流向主要为由南向北。
该湖泊西北端的公园桥连通了湖泊西南一侧的Neubabelsberg和东北一侧的波茨坦城区小格利尼克。经过湖泊南侧的铁路线有柏林－马格德堡铁路、柏林城市快铁S7线（在Bahnhof Potsdam Griebnitzsee停靠）和开往波茨坦主城区、Golm (Potsdam)和武斯特马克的区域列车线路。
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K1440/1437、K1438/1439次列车是中国铁路一班运行于河南平顶山至浙江宁波之间的快速旅客列车，自2018年7月1日起开行，现由上海局集团合肥客运段担当客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组25G型客车，沿孟宝铁路、漯阜铁路、阜淮铁路、淮南铁路、皖赣铁路、宣杭铁路、萧甬铁路运行，全程运行1126公里，跨越河南、安徽、浙江三省。其中平顶山站至宁波站运行16小时57分，使用车次为K1440/1437次；宁波站至平顶山站运行17小时20分，使用车次为K1438/1439次。
2018年7月1日，中国铁路调整列车运行图，这次调图长三角铁路增开旅客列车61对，编制旅客列车运行线达到965对，客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。此外，沪蓉铁路合宁段和合武段提速至250公里，使运行时间得以进一步缩短。在普速列车调整方面，上海局集团增开了漯河至宁波的K1437/1438次快速列车，途经周口、沈丘、界首、阜阳、合肥、芜湖、杭州、绍兴等地，自此结束漯河去往浙江方向不通旅客列车的历史，亦使漯河市民去往东南沿海地区更加方便。
2019年4月10日，K1437/1438次列车改为使用双管供风直供电DC600V的25G型客车。
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ESO 137-001是一个位于南三角座的棒旋星系 ，是矩尺座星系团（即阿贝尔3627，Abell 3627）的成员星系。因为ESO 137-001向星系团中心移动，其内的高温气体被剥离，并产生长度26万光年的尾部。观测资料显示在尾部有恒星形成活动。
气体从ESO 137-001剥离现象被认为对星系的演化有明显影响，尤其是使低温气体被剥离，造成星系内新恒星形成率下降。并且星系的内螺旋臂和核球形状也因为恒星形成率下降而变化。
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