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验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。
ED6型电力动车组是动力分散式列车，设计标准编组为“五动六拖”的11辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、4辆中间拖车、5辆中间动车组成。车体采用耐候钢整体承载式焊接结构，主要结构与ED4M型电力动车组保持相同。车体长度为21,500毫米，车体宽度为3,522毫米。客室采用“3+3”的座位布置方式。中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为116人、116人、86人。
ED6型电力动车组采用了全新设计的转向架，吸收了ES250型电力动车组高速转向架的部分技术。转向架分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构，构造速度可满足160公里/小时的运行。转向架采用全旁承承载结构、“日”字形箱型焊接构架、拉杆式轴箱定位装置，动车和拖车转向架均统一采用直径950毫米的有箍车轮，轮对并采用了空心车轴，以减轻簧下质量和方便进行超声波探伤。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂是以螺旋弹簧和橡胶金属垫为基础的轴箱悬挂装置，并配有垂向油压减震器；二系悬挂为无摇枕的中央悬挂装置，每个转向架两侧各有三个螺旋弹簧，车体重量通过中央悬挂装置支承于转向架构架上，并配有垂向液压减振器和抗蛇行油压减震器。每个动力转向架装有两台牵引电动机，牵引电动机采用架悬式安装方式，牵引电动机通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩，齿轮箱采用双级斜齿轮传动，齿轮传动比为4.96。此外，转向架上并安装了速度传感器和轴温传感器。
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麦尔斯·亚历山大·泰勒（Miles Alexander Teller，2月20日）是一位美国男演员和音乐家。他主演的电影包括《The Spectacular Now》、《爆裂鼓手》、《分歧者系列电影》、《火线掏宝》、 《Bleed for This》、《感谢您为国效力》和《捍卫战士：独行侠》。
泰勒出生于宾夕法尼亚州的唐宁敦，母亲梅里（Merry，娘家姓）是房地产经纪人，父亲麦克·泰勒（Mike Teller）是核电厂工程师。他的父母都来自于新泽西州卡尼斯点。他有两个姊姊。他的祖父是俄罗斯犹太人后裔。他的其他祖先还包括英国、爱尔兰、波兰和法国的血统。
当泰勒还是个孩子时，因为父亲工作的缘故，他们从原来的居住地西特拉斯县迁移到新泽西州的开普梅。在高中的时候，他曾当过萨克斯风手、地方教会青年组乐队的鼓手和戏剧社的社长。于2005年，他从勒凯托中学（Lecanto High School）毕业。他在纽约大学帝许艺术学院获得了美术学士学位。
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* 浙江省文物局 市、县级文物保护单位表
* 金华市文物局 永康市公布第五批文物保护单位名单
* 永康新闻网 关于公布第六批市级文物保护单位的通知
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