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更新于 2026-10-17

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《体育新闻》是中国中央电视台体育频道(CCTV-5)的一档体育新闻类栏目,通常在每天18:00直播。

1985年3月1日,《体育新闻》在CCTV-1开播,每日22:10播出。

1995年,CCTV-5开播,体育新闻开始在CCTV-5以直播方式播出,每天播出四次;CCTV-1保留《体育新闻》节目,作为《晚间新闻报道》的一个子环节播出,仍由央视体育部(后升格为体育中心)制作,直到2005年3月1日《晚间新闻报道》改版为《晚间新闻》为止(其中2003年5月1日至2005年3月1日期间,节目与央视新闻频道并机播出)。

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HXN5型柴油机车采用高强度车架承载式结构车体,设有单端司机室、双侧外走廊;车体底架采用双箱形梁结构及整体承载式燃油箱,可用容量达到9000升。机车上部从前向后分为司机室、主变流器室、 发电机室、柴油机室及冷却室。司机室内部前后装有主、副两个操纵台,以便司机选择任意一个方向操纵机车,设有司机控制台、微机显示屏、电台等操纵设备,以及冰箱、微波炉、饮水机、厕所等司机生活设备;司机室地板下设有外接电源变压器、空气制动机和空调装置。主变流器室内装有牵引变流器、发电机励磁控制器、牵引电动机控制器等各种电器设备。发电机室内设有主发电机、辅助发电机及配套冷却风机组,上方装有三个卧式电阻制动模块。柴油机室位于车体中部,安装了一台柴油机,以及空气滤清器、膨胀水箱、燃油泵、机油热交换器、机油滤清器等辅助设备及各种管路。冷却室内安装了散热器、水箱、风扇等设备,并设有牵引电动机通风机和两台螺杆式空气压缩机。机车下部两台转向架之间设有蓄电池箱和主风缸。空气制动系统采用克诺尔公司的“CCB II”微机控制电空制动系统。机车并具有最多三台机车重联运用的功能,可通过27芯重联电缆和重联空气软管连接。

机车装用一台GEVO-16型大功率低排放柴油机,为16气缸、四冲程、废气涡轮增压的V型中速柴油机;气缸直径为250毫米,活塞行程320毫米,气缸夹角为45°,额定转速为每分钟1050转,装车功率为4660千瓦(6250马力)。柴油机采用整体铸钢机体、全纤维锻造钢曲轴、高增压比废气涡轮增压器、电子控制直接燃油喷射、柴油机自动停启机(AESS)等先进技术,排放指标能够符合美国环保局二级(EPA Tier 2)排放标准。柴油机采用牵引逆变器变频启动,由蓄电池向其中一台牵引逆变器供电,使牵引发电机变为交流电动机运转,从而驱动柴油机启动。

HXN5型机车的主传动系统主要由主发电机、主变流器、牵引电动机、电阻制动装置等组成。牵引状态时,柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相交流电供给主变流器,经由一个整流装置转换成中间直流环节,然后经由六台独立的牵引逆变器,将直流电转换成频率、电压可调节的三相交流电,分别向二台转向架上的六台三相异步牵引电动机独立轴控供电,通过传动齿轮驱动车轮。

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