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长崎电气轨道3号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、樱町、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站，往萤茶屋方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长7.4公里，全程约需33分钟，路线代表色为红色。
运行间隔为约6分钟一班，本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）、本线（住吉 - 长崎车站前）、樱町支线（长崎车站前 - 市民会馆）、萤茶屋支线（市民会馆 - 萤茶屋）四段轨道路线。
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白坚武，字馨远，号馨亚，亦作兴亚，中国直隶交河县（今泊头市）常家庄人。
1910年考入天津法政学堂，与李大钊同学。毕业后历任《黄钟报》记者、内务部佥事、陆荣廷幕僚、李纯幕僚，后入吴佩孚幕府，曾任吴佩孚军总部政务处处长，号称吴佩孚之“小内阁”，成为一时的风云人物。1926年，吴佩孚被北伐军击败后，白坚武东渡日本。1935年6月28日，白坚武联合段承泽（时任铁甲车队队长，驻防丰台），纠合中日乌合之众三百余人，从丰台出发，向北平进攻，企图建立伪华北国，后被驻守北平国军商震、万福麟等部队击败。是为白坚武事件（又称丰台暴动），1935年12月任冀察政务委员会参议。1937年底第29军宋哲元部撤退到河南南乐县一带，白前往南乐企图策反宋投日，被第一战区司令长官冯玉祥派人逮捕，以叛国罪在南乐县城南门外被枪决。留有《白坚武日记》。
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1942年5月，江渭清任政委，钟国楚任旅长，继续以茅山为根据地坚持斗争。11月，第1、第6师领导机关合并（对外均保留番号），由粟裕统一指挥两师部。同年底，第1师第2旅抵苏南，与该地区第16旅合并，组成新的第16旅，王必成任旅长，江渭清任政委。新的第16旅转战苏皖浙边，收复溧阳县、广德县、宣城县等，扩大了苏南抗日根据地。1945年1月，苏浙军区成立，第16旅改为该军区第1纵队。
* 最初编制谭震林任师长兼政委，参谋长罗忠毅，辖第16、第18旅。
* 第16旅：旅长由罗忠毅、政委廖海涛；
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