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松日总部大楼，是位于广州市黄埔区广州科学城的烂尾建筑。该建筑由高银地产主席潘苏通旗下的富大地产出资建设，拟建设为广州松日总部大楼。项目于2012年7月31日开工建设，因资金链断裂已于2018年停工。

该建筑所在土地使用权面积18005平方米，建筑面积225919.4平方米。土地性质为商服用地，使用截止期限至2049年8月30日。该建筑规划两栋塔楼和附属建筑。塔楼一（商业）共47层，建筑面积79025.5平方米；塔楼二（办公）共21层，建筑面积8738.7平方米；裙房（商业）5层，建筑面积29826.9平方米；地下室亦有地下5层，建筑面积88328.3平方米，主要为地下停车场及设备用房。在建工程已停工，已封顶，但尚未整体完工，也没有投入使用。该建筑未有对外销售。

该地块是富大地产在2009年8月份以1.02亿元的价格竞得KXC-D2-2地块，折合楼面地价仅为57元/平方米，项目最早于2012年7月31日开工建设，拟建造广州松日总部大楼，项目规划高度为195米，计划打造成广州东部地区新地标。2014年项目封顶后，2015年便陷入停工，之后又于2017年复工，此后一直进展缓慢。直到2018年因资金链断裂再度停工。工程只完成了80%，项目未投入使用，也未销售，目前被人民法院轮候查封。

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托洛茨基列车是列夫·托洛茨基在担任苏俄国防人民委员期间拥有的一列私人装甲列车。1918年，托洛茨基命人将原属于一个沙俄通讯部长的列车改装成了装甲列车，以便于在俄国内战中于短时间内视察各个红军战区。列车上设有一座电报站、一间图书馆、一间印刷房、一座广播站、一座电力站，而且还配备有一队精挑细选出来的优秀射手和机枪手，另有一间汽车库。托洛茨基列车上的乘员们有很多都是苏维埃军事及民事采购专家。意在激励红军士气的特别报纸《在路上》（En Route）就是在这列列车上出版的。这列装甲列车为红军的建成与其后的布尔什维克建立俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国立下了功勋。为表彰托洛茨基列车及其乘员们在内战中的优异表现，该车被授予了红旗勋章这一荣誉。

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错觉轮廓（illusory contours，或称主观轮廓，subjective contours），是一种视觉错觉，表现为观察者在没有亮度或颜色变化的地方能感知到轮廓的存在。Friedrich Schumann最早发现此现象。

错觉轮廓中最著名的例子当属卡尼萨三角，其最早由意大利心理学家盖塔诺·卡尼萨发现（见右图）。通过一些几何元素的规则排列，观察者能强烈地感知到一个白色三角形的存在，即使实际上这个三角形的边与背景并无任何区别。Ehrenstein错觉也是同一类错觉。

Ehrenstein错觉：观察者能感知到一个圆盘的存在

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