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1792年，西班牙和法国人围攻直布罗陀要塞时，就曾在木制风帆战船上安装装甲，以抵御岸炮的炮火，但是由于动力的问题，使建造装甲舰的思想在当时难以实现，只有在蒸汽机得到应用后，才使它能够从梦想变为现实。

19世纪在军舰发展史上占有特殊的地位，在动力，船体，火炮等方面完成由古代战船向现代军舰的演变。1813年，建成第一艘以蒸汽机为动力的军舰－装有20门大炮的德莫罗哥斯号。它是由著名的美国科学家“蒸汽船之父”富尔顿设计的，这实际上是一座用明轮推动的浮动炮台。明轮效率低，在海战和风浪中容易受损，这在某种程度上限制了蒸汽动力军舰的发展。

1816年螺旋桨推进器诞生之后，英国于1844年前后建造了第一艘螺旋桨战舰－响尾蛇号，这导致了蒸汽机终于成为军舰主要动力。但在此后的相当于长的一段时间内，军舰上用保留风帆作为辅助动力。至19世纪末，人们开始研制以汽轮机为动力的军舰，第一艘装有汽轮机的军舰是1904年下水的英国紫石英号巡洋舰。

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裴居道大半的仕途生涯都不详，只知道他在唐高宗年间任左金吾将军，唐高宗把裴居道的女儿嫁给太子李弘为太子妃。后来裴居道再任左金吾将军，为了写谢表，遍访当时才子，请托吏部侍郎裴行俭管书记苏味道，苏味道援笔而成，谢表辞理精密，盛传于当时。

垂拱元年（685年），在高宗之子、李弘胞弟唐睿宗年间，裴居道任秋官（刑部）尚书，睿宗母后武太后（武则天）摄政，二月，因裴居道为太子妃父，任裴居道为同凤阁鸾台三品，为实质宰相。五月，他又被任为内史。三年（687年）四月，他又任纳言。载初元年（689年）十二月，在洛阳定居的武太后命裴居道留守长安，次年一月，裴居道被任为太子少傅，依旧同凤阁鸾台三品。在任宰相期间，他又历任太子少保，武太后还封他为翼国公。

同年春（690年），武太后在夺取睿宗皇位、建立武周新朝之前处决了一批官员和唐朝宗室。裴居道被酷吏构陷，也被下狱而死。

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塔塔迈劳山（德顿语：Tatamailau、Monte Ramelau）是东帝汶最高的山峰，位于埃尔梅拉区，距离首都帝力约70公里，海拔高度2,963米。它除了是帝汶岛的最高点外，也是所有前葡萄牙殖民地的最高点。

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