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* 2007年12月28日：海豚航空开设不定期航线往石垣机场。
* 2008年11月：海豚航空在石垣机场停止营运，自此之后接续的航班也停止运作。
波照间NDB（332Khz・运作时间8:00-18:00 UTC+9・维护官署是那覇机场事务所）
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石田奈央美从小就对艺术感兴趣，高中毕业后到大阪一所职业学校学习动画。
石田奈央美在完成学业不久后，于1993年加入京都动画。她最初的工作包括为京都动画的外包作品进行色彩检查和赛璐珞绘画，参与作品包括《犬夜叉》。在京都动画开始制作原创作品后，石田奈央美成为工作室色彩部门的核心，参与作品包括《Air》三集的数字绘画，《Kanon》两集的色彩检查和背景创作。随着京都动画继续制作更多作品，石田奈央美最终成为工作室的两位色彩设计师之一。她担任色彩设计的作品包括《冰菓》，《凉宫春日的消失》，《甘城辉煌乐园救世主》，《声之形》和《吹响吧！上低音号》。
石田奈央美在京都动画第二工作室工作。2019年7月18日，石田奈央美前往京都动画第一工作室，结果第一工作室遭到纵火，她与其他34人一同罹难。石田奈央美是这次火灾中第一个被确认已亡故的受害者。
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1882年2月9日，立法局正式通过《建筑车路条例》（Tramways Ordinance），于1883年通过Peak Tramway Ordinance（等同现时香港法例第265章《山顶缆车条例》），提出于香港岛兴建6段电车路线，当中香港总商会主席奇利赞臣（F. B. Johnson）联同另外三名商人，芬梨史密夫（或译雪仙史蔑，A. F. Smith）、大衞沙宣（D. Sassoon）及嘉活晓士（W. Kerfoot Hughes）有意承办当中连接中环花园道至太平山炉峰峡的铁路。经当局批准后，香港高山缆车铁路公司（英文：Hong Kong High Level Tramways Company）正式成立，并于1885年9月开始施工。1888年5月30日上午八时，山顶缆车由当时香港总督威廉德辅爵士主持剪彩启用，公司改为现称。
山顶缆车有限公司曾为香港交易所上市公司，后来香港上海大酒店有限公司其后购入山顶缆车有限公司全数股权，一直持有至今。
山顶缆车公司办事处于1926年兴建，除了作为办事处，也是总经理的住所，曾于1953年加建一层楼房扩建住所。
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