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泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一，于1904年10月27日启用。当时，泉街为慢车地铁站，列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站。

泉街是典型的慢车地铁站设计，设有两个侧式月台和四条轨道，中央两条是快车轨道。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道；MM的编号用作链化之用，沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台，南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道，但由于弯道并不大，月台空隙也不大，也不需安装月台伸缩踏板。

泉街一度拥有独特的第五条中央轨道，现时已经被移除。这条轨道的生命并不长，于地铁通车以后两年的1906年被截断和移除。虽然其功用一直未确定，但道床现作用作机房。

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变速器（Getriebe；Transmission），在车辆特别是汽车常称为「变速箱」、「排挡」或「波箱」，马来西亚称为“牙箱”；在工业机械常称为「变速机」，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源（内燃机或电动机）产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。

变速箱是内燃机驱动的汽车必要的组成部分。汽车上安装的变速器通常有多个不同的转速／扭矩转换比，通常称为“档位”或“档”，以适应不同的行驶速度下对转速扭矩组合的不同要求。起步时需要低转速、高扭矩；而高速行驶时则需要高转速、低扭矩。一般来说，需要人工手动操作变换档位的变速箱称为「手动变速箱」或「手排挡」，由机械操作自动变换档位的变速箱称为「自动变速箱」或「自排档」。近来还出现了可以连续调节转速／扭矩转换比的无级变速器。这也属于自动变速箱的一种。

至今，随著科技不断进步，相关的形式也越来越多样化。基本上，可依据操作方式分为「自动」与「手动」两大类。

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普鲁士瓜分区（波兰语：Zabór pruski）或普属波兰，是18世纪末普鲁士王国在瓜分波兰期间获得的波兰立陶宛联邦的前领土。普鲁士瓜分的土地面积达141,400平方公里（54,600平方英里），以前是联邦的西部领土。1772年由俄罗斯帝国牵头，普鲁士参与了第一次瓜分。第二次发生在1793年，第三次发生在1795年，这三次瓜分导致波兰亡国，持续达123年。

拿破仑战争时期，由于在耶拿的惨败，普鲁士不得不割让其瓜分波兰的大部分领土。拿破仑在此建立了亲法的华沙公国。拿破仑战败后，在维也纳会议上，普属波兰的大部（除波森和西普鲁士）被并入了俄罗斯帝国。

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