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学校现有番禺、越秀两个校区，占地面积37.23万平方米，建筑面积48.65万平方米。下设25个教学机构、27个研究机构、14所附属医院。拥有1个国家医学中心、1个国家临床医学研究中心、1个国家重点实验室、12个省部级重点实验室、5个省部级工程技术研究中心/工程实验室、1个省部共建协同创新中心、1个国家大学科技园培育基地、32个市（厅）级重点实验室。拥有1个国家重点学科、7个省部级重点学科、33个市（厅）级重点学科；临床医学入选国家“双一流”建设学科；8个学科（临床医学、药理学与毒理学、分子生物学与遗传学、生物学与生物化学、免疫学、神经科学与行为学、微生物学、精神病学与心理学）进入ESI排名全球前1%，ESI综合排名位居全国高校第76位。学校拥有22个国家级临床（中医）重点专科，82个省级临床（中医）重点专科，其中呼吸科排名全国第一、变态反应排名全国第二、胸外科排名全国第四、小儿外科排名全国第四、小儿内科排名全国第六、精神医学排名全国第七。

学校是全国首批“卓越医生教育培养计划”试点高校，坚持和落实立德树人根本任务，致力于培养凸显责任担当和业务精湛、具有较强创新精神和实践能力、德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。开设本科招生专业22个，覆盖医学、理学、管理学、工学、法学5个学科门类，其中国家级一流本科专业17个。建有国家级临床教学培训示范中心1个、国家级首批现代产业学院1个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、国家级虚拟仿真实验项目2个、国家级大学生校外实践教学基地1个；省级虚拟仿真实验教学示范中心1个、省级实验教学示范中心12个；拥有国家级教学团队1个、省级教学团队17个、省级课程教研室5个；建有国家级、省级精品类课程104门，其中国家级一流本科课程5门，省级一流本科课程63门。拥有临床医学博士后流动站，一级学科博士学位授权点5个（含1个专业学位博士授权点），一级学科硕士学位授权点9个，专业学位硕士授权点6个。现有全日制本科生和研究生1.3万余人。近五年，毕业生总体就业率超过96%，位居全省同类院校前列。

1951年，广州市第一医士学校，广州市第二医士学校，广州市第三医士学校，广州市第四医士学校相继创建。1953年，这四所学校合并组建广州市医士学校，该校在1958年升格为广州医学院。1970年，广州医学院改建广州医科学校，并在1972年复校为广州医学院。2010年临床医学专业进入第一批招生。2013年广医更名为广州医科大学。2014年全部专业进入第一批招生。

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针对标准蒸汽机车计划，德国的两大主要蒸汽机车生产商Borsig与AEG同汉寿尔、霍亨索伦、克虏伯等厂商一道做了大量相关工作。在他们提出的方案中，就有双汽缸的01型和它们的姐妹车型——4汽缸的02型。为了在这两者中择优投产，铁路部门进行了高强度的试验行车外加长时间的激烈争论。最终，双引擎型号胜出，它在保养简便性方面更胜一筹，但动力和经济性均逊于4汽缸型号。

最早入役的一辆BR01型蒸汽机车的编号是01 008号而不是合乎逻辑的01 001号。这辆机车历经风雨并保留到了今天，现在，它是Bochum-Dahlhausen 铁路博物馆的藏品。01型的批量生产比预计的有所延迟，这是因为在20年代能够承受20吨轴重的铁路线很少而且当时缺少直径足够长的转台（蒸汽机换向必备）。直到30年代初，01型才成为德国铁路的快速客运主力。而即使在当时，01型20吨的轴重依然很成问题，它们只能在柏林到安哈尔特、汉诺威和汉堡的路线上行驶。到1938年，共有231辆01型机车在铁路上使用。1937年到1942年之间，又有十辆02型机车改装双汽缸，从而成为01型（01 111, 01 233–241）。为了在更广泛的路线上使用，轴重减至18吨、同样使用双汽缸设计的的03型机车也被制造出来，并制造了共298辆。1939年，3汽缸的01.10型也入役使用。

最初该型机车的最高时速为120千米，而后又增加到130千米，这是通过将动轮直径从850mm扩大到1000mm并改造刹车机构而达到的。在01 077号之后，机车的给气给水泵位于瓦格纳式折烟器后面的锅炉烟箱的凹进处。这种设计使得泵很难发挥作用，于是后来泵又被安置在了机车的中部。战后，德国联邦铁路将折烟器改为更小的维特型，而东德铁路则没有对相关设计进行大的改动。因此，该型机车使用在后期并不见有多大的外形改动。

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* 广济寺 (北京市)，位于北京市西城区，是全国重点文物保护单位。

* 广济寺 (宝坻)，位于天津市宝坻区，辽代建筑，1947年中国内战结束前夕被拆毁，用于建设白龙港大桥，2007年原址复建。

* 广济寺 (芜湖市)，位于安徽省芜湖市，广济寺塔是安徽省文物保护单位。

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