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杨士奇内阁成立于永乐二十二年八月十七日(1424年9月9日),结束于正统九年三月十四日(1444年4月2日)。是明仁宗朱高炽、明宣宗朱瞻基统治下的唯一一个内阁,亦是明英宗朱祁镇统治下的第一个内阁,由时任礼部左侍郎兼华盖殿大学士杨士奇组阁。杨士奇内阁是明朝历史上任期最长的内阁(在任将近20年,其次为任期约14年的第二次严嵩内阁)。
杨士奇内阁任内,三杨(杨士奇、杨荣、杨溥)同时入阁,积极辅佐皇帝,国力强盛,政治清明,史称“仁宣之治”。
正统九年三月十四日,杨士奇在任内逝世;同日由次辅杨溥继任内阁首辅。
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至喜长江大桥,原名庙嘴长江大桥,位于中国湖北省宜昌市葛洲坝水利枢纽下游2.7公里。该桥全长3.23公里,投资27.67亿元人民币,其中包括桥梁主体工程,以及房屋拆迁、移山、修路等配套工程。至喜长江大桥是宜昌市第六座长江大桥,也是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后,世界第二座钢板结合梁悬索桥。2012年11月18日正式动土施工,到2016年7月18日正式通车,目前全天免费通行。该桥的通车取代了葛洲坝坝顶公路,此后葛洲坝将进行彻底的封闭管理。
该桥横跨宜昌市西陵区、长江中心的岛屿西坝以及对岸的点军区,并在三地都建有便捷的双向匝道用于车辆上下桥。目前该桥梁已经贯通了位于长江两岸的宜昌市西陵区和点军区,2017年9月城区新的公交车215路已经正式投入运营,线路通过这座桥。同时,桥梁的路标、摄像头、人行道及其进出口的楼梯已经建设完毕,由后台计算机调节光线强度的LED路灯也已启用。桥南岸已经完成和江南路、江城大道的对接,桥北岸的西陵二路快速路与峡州大道也完成了对接,目前正在修建由西陵二路高架桥至沿江大道的匝道。由于工程巨大,距完全竣工还有一些时日。该桥的落成会使宜昌长江两岸的交流更加方便,这也是宜昌市政府出台的长远规划《宜昌市城市总体规划(2011-2030年)》中的一部分。
至喜长江大桥由大江桥、三江桥、南北引桥组成。其中三江桥为主跨210米的混凝土斜拉桥,大江桥为主跨838米的悬索桥,该部分为双向六车道,是目前宜昌市桥面最宽的跨江大桥。
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札兰丁·汗,金帐汗国君主(1411年-1412年在位),其父亲为脱脱迷失。他也因撰写了蒙古帝国史而出名。
在父亲脱脱迷失于1405年被杀后,札兰丁·汗逃往立陶宛,寻求立陶宛大公维陶塔斯大帝的帮助。1410年,参与了由维陶塔斯率军发起针对条顿骑士团的格伦瓦德之战;在军事修会约束下,遭到惨败。
之后,他得到立陶宛的援助,于1411年在也迪古身处花剌子模期间,成功推翻金帐汗国可汗帖木儿汗(帖木儿·忽格鲁特之子),登上了萨莱的汗位。当年的某个时候,他在汗国的金币上刻上了自己的名字。
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