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贡夫勒维尔洛谢（Gonfreville-l'Orcher，ɡɔ̃fʁəvil lɔʁʃe）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于勒阿弗尔区。
（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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古罗马艺术是指在古罗马及罗马帝国疆域内产生的视觉艺术。古罗马艺术涵盖建筑, 绘画, 雕塑以及镶嵌艺术等领域。以现代的角度来看，有时一些奢侈品如金属加工品、宝石雕刻品、象牙雕刻品及玻璃制品等也被认为是古罗马艺术的一小部分。只不过在当时，这些制品并不算是艺术形式。古罗马人认为艺术的最高形式是雕刻。人物画也极被推崇。 然而人物画存留率远不如雕刻。很多公元一世纪后的雕刻都得以保存至今。但是一世纪前雕刻和任何时间段的绘画都极少能够保存至今，即便是能够保存下来的作品也难以被现代标准衡量为高质量。
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全长390公尺的374型电联车由两节端部车厢及十四节中部车厢组成，它们均为铝制材质，并且相互连通。每组列车都搭载有4副集电弓，以满足1.5千伏或3千伏直流电或25千伏交流电的电气化铁路运行需求。此外，列车也可选配安装对应德国15千伏交流电的额外4副集电弓 。
该电联车是根据西门子Velaro平台采用动力分散式技术，传动装置被分布于列车的多个轮轴之中。8号及9号车厢的车厢连接处装备了特殊的车钩，可使列车两半易于分离。每半组列车均为独立驱动，使得列车可以在其中一个半车失效的情况下仍由另一半车保持运行。然而，它无法像其它Veralo列车一样以八节编组的半车形式独立运行。相比之下，穿越英法海底隧道的原有TGV列车（373型）则为纯粹的动力集中式列车。
374型电联车将可提供900个座席的载客量及320公里/小时的最高速度。根据英法海底隧道的安全要求，列车必须具备火灾发生后30分钟的续航能力，因此它们都配备了消防设施及防火门。
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