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绿色车厢（头等）的座位为2+2横向布置，间距1,160 mm，酒红色的座椅意在营造柔和的氛围。普通车厢同样是2+2布置，座椅间距为960 mm（E351系列车的普通车厢座椅间距为970 mm）；淡蓝色的座椅代表着用于命名列车的河流梓川。每个坐席下方都有交流电插座。E353系列车也设置了通用设计的洗手间和闭路电视；并率先在JR东日本特急列车中使用LED照明。
因应「梓」号列车采全车指定席，但又贩售座席未指定券允许未划位旅客搭乘的乘车措施，故E353系于座椅上方设有座位使用状况显示灯。绿灯表示座位已被预约，黄灯表示座位将于下一个停靠站有乘客入座，红灯表示座位为空位。
JR东日本于2014年2月正式公开了新型列车的详情。
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弧前（forearc）是指海沟和火山弧之间的区域。包括增生楔和弧前盆地。弧前区位于会聚边缘。在俯冲过程中，下降大洋板块中的水和其他挥发物导致上地幔部分熔融，产生岩浆上升并穿透上覆板块，形成火山弧。 下行板块的重量使下行板块弯曲，形成海沟。
从海沟到火山弧，岩石的变质程度会增加。在火山弧前区，变质程度最高可达到蓝片岩和榴辉岩变质程度。这些弧前岩石被仰冲到大陆板块，就形成蛇绿岩套。
随着板块汇聚，当一块海洋板块完全消失在俯冲带时，就导致大陆和大陆或岛弧和大陆碰撞，造成造山运动。
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顾振清，生于中国上海，当代艺术策展人、艺术批评家。
顾振清生于中国上海，1987年毕业于中国上海复旦大学历史系。2003年参与创办上海多伦美术馆随后担任美术馆艺术总策划及副馆长，2006年任上海朱屺瞻艺术馆执行馆长与总策划，2007年创办中国内地第一本当代艺术的中英双语刊物《视觉生产》并任总编，2008年于北京创立北京荔空间文化艺术交流中心。2009-2011年担任北京白盒子艺术馆艺术总监。2014-2016年任西安贾平凹文化艺术馆学术馆长。2017-2018年任厦门MORE ART艺术馆学术馆长。2018-2020年任台湾艺术大学雕塑系客座副教授。曾兼任中国美术学院，天津美术学院，西安美术学院，台湾东海大学客座教授；2004中国当代艺术奖（CCAA）艺术总监；第五届台新艺术奖决审评委；2008中国当代艺术奖（CCAA）终审评委。
2012年，顾振清获《新京报》发布的2012年度十佳“引领社会风尚公众人物大奖”。《新京报》“引领社会风尚公众人物大奖”致顾振清的颁奖辞为：“当代艺术批评界的先行者，国际知名策展人。在当前文化跨界潮流中，他积极开拓，用先锋思潮挑战陈旧审美，以艺术与时尚为旗帜，倡导未来生活方式”。
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