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* 新村站 (首尔地铁)：位于韩国首尔特别市麻浦区，是首尔地铁2号线沿线的一座地铁站。
* 新村站 (韩国铁道公社)：位于韩国首尔特别市西大门区，是首都圈电铁京义·中央线沿线的一座铁路车站。
* 新村站 (长野县)：位于日本长野县松本市，是上高地线的一座车站。
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一亩泉，位于中华人民共和国河北省保定市竞秀区南奇乡一亩泉村（原属满城县），是府河的源头。泉水为界河潜流，在一亩泉村承压涌出而成泉。周围35平方千米内，溪泉脉流连绵，密布如网，是保定市水源地之一。20世纪50年代后，因地下水开采量逐年增加，地下水位逐年下降，至60年代一亩泉及其附近诸泉相继断流、干涸。2009年，保定市水利局实施了两库（王快水库、西大洋水库）连通和大水系工程开始向一亩泉补水，南水北调中线通水以后，有更多的水库水作为生态补水，补给一亩泉。
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纽泽西护栏为位于新泽西州霍博肯的史蒂文斯理工学院（Stevens Institute of Technology）所开发，用以区隔高速公路的车道。他们所设计的纽泽西护栏约为90~150公分高，以灌浆混凝土制成，单体重量可达1000公斤。
纽泽西护栏的特殊在于它「凸」字形让车辆在冲撞护栏时，由于第一个接触面为较为有弹性的轮胎，车辆能因而弹回原车道，减少翻越到对向车道、造成更大事故的机率。但也由于其对车辆（轮胎）之反作用力方向为斜上方，因此很常造成车辆翻覆、增加抢救困难、增加事故者本身的伤亡机率，有不少地区的交通单位开始改以其他形式的护栏取代纽泽西护栏。
今日的纽泽西护栏也有以塑胶制成的中空体，内可灌沙、水等增加重量，但这类的纽泽西护栏主要仅为临时阻隔用，优点在于机动性，稳固性较混凝土制的纽泽西护栏低。此类纽泽西护栏常被称为K-rails或充水式护栏。
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