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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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现有南北两个校区，南校区位于抚顺市新抚区东公园街五路十四号，北校区位于抚顺市顺城区裕城路34号。另有分校一所，对外正式名称为抚顺凤翔实验学校，校址位于抚顺二中南校区。

抚顺二中始建于1923年2月，原名抚顺县立初级中学校，校址在千金寨县暑街第九小学东跨院。

1929年12月至1932年2月易名为抚顺县立第一初级中学校，第二校址搬迁至千金寨后新市街西首邵家大院。

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天祐二年（905年），朱温攻打淮南，经过光州，朱温派遣使者对柴再用威逼说朱温已传下旨意，要是你献城归降，擢升柴再用为蔡州刺史，如果顽抗，便将全城人杀光。柴再用送毕来使后，换上戎装，登城见朱温，执礼甚恭说：「光州城小兵弱，哪敢触犯大王威严，大王如能攻下寿州，光州敢不从命归降？」朱温遂逗留十日而撒去。既而朱温逾过淮水，柴再用却掠其后军，俘斩数千兵马，卤辎重财货无算。不久改任指挥使。

天祐五年（908年），柴再用破吴越大将张仁杰于鱼荡，先登陷陈，恢复东洲。是日交战时，柴再用的舟舰忽然损坏，长矟载浮仅得渡过。家人为饭僧千人以酬谢冥福，柴再用悉取其食以犒奖士兵，说：「士卒济我，僧何力焉」。不久，章州观察使李遇不接受徐温之命将军职务交给王坛，柴再用率领军队送王坛去，且召李遇来朝见，最终以计杀李遇。不久又将兵讨伐刘崇景，大破马楚军队于万胜冈，复有军功。武义元年（919年），杨隆演建立吴国，拜柴再用为左龙武统军。居数年后，再封为武昌军节度使，不久又改为马军都指挥使。柴再用其后因以戎服入朝被弹劾。其后，累加军功为隐胜军节度使，兼任中书令。大和七年（935年）夏六月，柴再用病逝。

柴再用的儿子柴克宏亦为南唐名将，官至奉化军节度使。

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