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1969年，车站扩建二期工程开工，目标是将车站建成为南京枢纽的主要编组站，总投资4931万元人民币。1973年5月二期工程竣工，车站建成为初具规模的单向纵列式三级四场双推单溜机械化驼峰编组站。1978年车站正式更名为南京东站，成为特等编组站211。

1986年因华东地区铁路运力不足，车站常年处于超负荷状态，因此车站开始新一轮的扩建工程。1988年12月建成南京至南京东第三线242。同年年投资450万元人民币在调车场顺驼峰一侧新建有8条编发线，1989年末建成。至此，南京东站成为具有三级五场规模（到达场、调车场、上行编组场、两座下行编组场）的特等路网性编组站211。1991年12月19日，正式开通下行场（Ⅴ场）266。截至1999年，南京东站有站线126股，线路总长120多公里。

2005年10月开始，车站进行信号改造工程，改造工程包括站内正侧线电码化采用ZPW-2000A型设备，既有交流50HZ轨道区段更换为97型25HZ轨道电路并增设扼流变压器，安装及调试联锁道岔852组，敷设各类型电缆996公里等事项，于2006年6月12日完工。2006年6月25日，车站正线实现电气化，同日车站迎来首列由上海西站发出的电力21034次货物列车。2007年车站站场边缘安装围墙，以确保行车安全。

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樱井自2003年8月5日离开HAL研究所后，以自由职业身份参与的第一个项目是和Q Entertainment合作设计的《陨石方块》，同时参与写作活动。

2005年，当曾同在HAL研究所工作的老友兼上司，时任任天堂社长的岩田聪聘请樱井设计《任天堂明星大乱斗X》时，Sora公司作为自由设计师樱井和其他公司的纽带而于8月15日建立并再次以游戏总监的身份展开《大乱斗X》开发。公司也支援开发其他工作室，如刚完成《格兰蒂亚III》开发，其后被GungHo收购成为旗下子公司的Game Arts、后来成为任天堂旗下子公司的Monolith Soft和之后与万代南梦宫工作室合作开发的续作《任天堂明星大乱斗3DS/Wii U》和《任天堂明星大乱斗特别版》。

2009年2月18日，在《任天堂明星大乱斗X》成功后，任天堂宣布建立子公司Project Sora（株式会社プロジェクトソラ，Project Sora Co., Ltd.），开发一款由樱井监督的新作。开发团队位于东京千代田区富士见。其于1月22日正式建立，资金2亿日元，其中任天堂提供72%，余下的由Sora Ltd.等其他公司提供。樱井担任公司总裁。工作室最初有30名职员（多为任天堂再次聘用的《大乱斗X》开发成员）开始开发，之后开发人员不断新招扩大。Project Sora在2012年3月为任天堂3DS发布了《新·光神话帕尔提娜之镜》。Project Sora在2012年6月30日关闭，同时在网站挂出声明。

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高场损藏（6月9日），日本博多（今福冈县福冈市博多区）人，日本陆军步兵大佐。

高场损藏毕业于日本陆军士官学校第23期，为士官候补生。后来他曾任日本陆军步兵大佐、小仓连队区司令官、关东军司令部副顾问。1937年12月12日，高场损藏大佐就任蒙古军军事顾问（蒙古军总司令为李守信）。1937年12月14日，高场损藏就任厚和特务机关长。

他还曾为玄洋社员、明道馆员、统剑道范士、剑道教士、福冈县统剑道联盟会长。

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