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做为高速侦查轰炸机而开发的He119，采取在机身中央搭载了两具并列的发动机，以加长的传动轴拉至机头来驱动螺旋浆的独特设计方式。

但是因为中置式发动机的冷却问题不易解决，以及中置结构造成的机身配置、维修困难，最后德国空军并未采用本机。

8架试作机中的V-7和V-8后来被卖到日本，于1941年5月运到日本，并交由日本海军进行测试。

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「西阵」无明确的定义范围，一般的定义是东至堀川通、西至七本松通、北至鞍马口通、南至中立卖通之内的区域。

根据享保2年（1717年）的『京都御役所向大概覚书』，西阵的范围是现在的堀川通・七本松通・北大路通・一条通（或中立卖通）围成的区域。

根据明治时代制定的京都学区，西阵学区的大概范围是西至净福寺通、南至五辻通、东至堀川通、北至寺之内通。

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空中大堂是位在大厦中间的楼层，升降机使用者可透过空中大堂，从直达空中大堂的高速升降机，转乘至另可达大厦其他楼层的升降机。

摩天大楼因为很难提供足够的升降机，同时太多升降机占用空间亦减少大楼的可用空间，故而多采取空中大堂解决问题。例如首次应用于美国芝加哥的约翰汉考克中心的空中大堂便是如此。到不同楼层的乘客不会因进出电梯而降低升降梯的运输效率，也减少了升降梯机组的数量。

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