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2016年8月，市建局邀请有兴趣参与的发展商提交合作发展意向书，终接获32份意向书，市建局董事会设立的招标遴选小组经详细考虑后，于同年9月决定邀请27家符合资格的发展商入标。至10月上旬截止时，一共接获11份标书，同月下旬市建局公布决定与信和置业合作发展该项目，当时预计可提供约4,070平方米住宅楼面面积（约80个住宅单位），以及约814平方米商业楼面面积。而市场消息透露，项目招标条款列明，当项目的卖楼收入超过6.8亿元，市建局可获分红，首2500万元的分红两成，其后每2500万元增一成，递增至7500万元或以上分红五成。条款亦提及，将来单位面积最小要在260方呎或以上，并至少一半单位面积于480方呎以下，预料该地皮估值介乎2.7亿至3亿港元，每呎地价由5200元起。
2017年6月，屋宇署获批建1幢25层商住物业，住宅楼面涉4.38万方呎，另设8766方呎商业楼面。
一号九龙道 共设24层（不包括天台、高层天台1、高层天台2及高层天台3，并不设4、13、14及24楼），于5至27楼提供100伙实用面积介乎301方呎至443方呎的1房至2房住宅单位，当中1房占60伙，其余则为2房户，其中有10伙为连平台或连天台的特色单位，有报导指为「市建局近年最大入场户」，其余楼层分别设有
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湘南单轨电车300型电联车 ，是湘南单轨电车江之岛线曾使用过的单轨电联车 。所有车辆都是由湘南单轨电车的母公司三菱重工业三原制作所制作，而其电气部件则是由三菱电机制造。
最初是在1970年（昭和45年）3月同江之岛线开始使用。原先车辆编组由两辆300型列车连结而成，1975年（昭和50年）2月添加了中间车320型车厢，六个车辆编组中有两个由三辆车厢组成。之后，所有的列车被500型取代，并在1992年（平成4年）报废所有300型电联车。
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* Інгулець (Лозуватська сільська громада)：乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州克里维里赫区洛祖瓦特卡市镇内的村庄
* Інгулець (Новолатівська сільська громада))：乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克州克里维里赫区新拉季夫卡市镇内的村庄
* 因胡莱茨 (赫尔松区)：乌克兰赫尔松州赫尔松区达尔伊夫卡市镇内的村庄
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