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李煌，字栯堂，一作郁堂，昆明人。清朝政治人物、进士出身。
嘉庆二十二年（1817年）考中进士，改庶吉士。嘉庆二十四年，升任翰林院编修。道光七年，提督山西学政。道光十一年，升任右赞善、右中允、左中允、司经局洗马。次年改翰林院侍讲、右庶子、左庶子、翰林院侍讲学士。道光十三年，起用日讲起居注官兼右庶子。道光十四年，任翰林院侍讲学士，日讲起居注官。道光十五年，任会试同考官，并教习庶吉士，后任福建乡试正考官。道光十六年，升任翰林院侍读学士。道光二十年，任詹事府少詹事、内阁学士、兼礼部侍郎衔。道光二十一年，任殿试读卷官、朝考阅卷官、文渊阁直阁事。道光二十二年，署吏部右侍郎。道光二十三年，任礼部右侍郎。道光二十五年，署吏部左侍郎；次年任江苏学政。道光二十六年，任户部右侍郎兼管钱法堂事务，次年转左侍郎，兼管理三库事务。
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莫斯科铁路博物馆坐落在巴维列茨火车站车站旁，该馆近二十年没有对外开放，因为其展品包括了列宁灵柩车——禁止一般人接近。1990年代，该馆被某个汽车展览馆收购，随后于2011年重新开放，但仅限于私人访客；最终，2012年1月对公众开放。开放时间为星期三到星期天，10:00-19:00，星期一和星期二是闭馆时间。
这座博物馆属于列宁墓博物馆系列，保留了列宁的蒸汽机车U-127（俄文 Y-127)和列宁的灵柩车1691号货车。然而，展馆的展品十分丰富，包括了俄国铁路开创至今的各种物品，包括了模型、艺术品、文件、照片、制服。U-127号机车是俄罗斯仅存的一台U型蒸汽机车。
俄罗斯U型蒸汽机车是四轴混合型蒸汽机车，诞生于1906年，到1916年，普体洛夫工厂（后改名为科洛夫工厂）共制造62台。1940年初的统计目录显示仍然有47台机车在册，最后一台改型机车于1952年退役。U-127 因作为列宁的机车而闻名，因此得以保存。U-127负责运送列宁的遗体回莫斯科举行葬礼，后来，就像保留列宁的遗体那样，U-127不仅没有拆除，而且保持了相当好的状态。
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