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最终，橙线延长线干草市场站至波士顿北站修建地铁隧道，隧道横跨查尔斯河后在靠近社区大学的隧道出入口驶向地面，之后沿着黑弗里尔线修建地面轨道，降低征地难度。新修建的社区大学站取代了查尔斯顿附近的两个高架车站，1975年4月7日，延长线开通。1967年，马萨诸塞湾交通局将干线高架线更名为橙线。
社区大学站有两座岛式站台，一座为橙线站台，另一座为橙线快车准备。马萨诸塞湾交通局原计划将橙线延长至雷丁站，取代通勤铁路。然而，由于当地居民反对，地铁仅延长至梅尔罗斯的橡树林站，快车计划也取消了。威灵顿站和沙利文广场站在高峰期会开放快车站台以加快上下客速度，但由于社区大学站并不繁忙，快车站台从未被使用。
最初建造车站时未按照无障碍车站设计，大开掘工程时期，为车站的主站台增设电梯。未投入使用的第二站台虽然安装了电梯竖井框架，但并没有安装电梯。改造施工于2005年前后完成。
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嘉禄·莱曼于1936年5月16日在德国西格马林根出生。他于1957年至1964年在弗赖堡神学院就读。他又在罗马宗座额我略大学学习，并获大学授予哲学和神学博士学位。
他于1963年10月10日在罗马晋铎。他于1964年至1967年期间担任基督教思想与宗教哲学研究所助理。他于1974年至1984年期间出任International Theological Commission成员。他于1983年10月2日首牧，并获教宗若望·保禄二世任命为美因茨教区主教。他于1985年至1987年期间出任德国主教团副主席，1987年起出任主教团主席至2008年辞职为止。若望·保禄二世于2001年2月21日将他擢升为司铎级枢机，领圣良一世堂区司铎衔。他于2016年5月16日荣休并卸任美因茨教区主教，主教一职由Peter Kohlgraf接任。
他于2018年3月11日在德国美因茨主教府去世，终年81岁。他的葬礼于10天后在美因茨主教座堂举行，遗体在主教座堂安葬。
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