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凉风坳隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。自西向东为凉风坳一号隧道，长1650米；自东向西为凉风坳二号隧道，长1580米。双向两洞并不平行，西端较为靠近，向东逐渐远离，之间有横洞相连。
受横断山区地形限制，攀枝花市的城市街区分散为一些相对独立的片区聚落，西区与城区其余部分分离较远。从前东区和西区之间的交通完全依赖江南四路（今金沙江大道西段）和平江东路（今苏铁东路），两条路通过新庄大桥对接。此两路同时作为310省道（宁华路）的组成部分，承载过境交通，是滇西北地区与川西南、滇中的重要通道。一旦遭遇地质灾害或交通事故而断道，影响范围极广。凉风坳隧道与炳草岗大桥的建成通车，大大改善了这一交通瓶颈。
包括凉风坳隧道、炳草岗大桥在内的整个弄清公路（弄弄坪东路、弄弄坪中路、弄弄坪西路）整体为一个收费还贷公路项目，初期计划设2个收费站，分别在东区炳草岗大桥北和西区凉风坳。此举引起广泛争议，后因两收费站距离不足等原因，收费未及实施即被叫停。凉风坳收费站尚未建设，已建成的炳草岗大桥北收费站后被拆除。2004年，弄清公路被纳入《攀枝花市路桥车辆通行费年费加次费征收管理办法》，从2005年1月1日起与攀枝花市另外3条公路合并收取年费加次费。2009年后随着全国燃油税改革的推进，各地逐渐取消二级及以下公路收费，取消路桥车辆通行费的呼声日高。四川省最终在2013年1月1日0时起取消政府还贷二级公路收费，包含凉风坳隧道在内的攀枝花市路桥车辆通行费正式取消。
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约瑟夫-玛利亚·德奥达·德·塞弗拉克（Joseph-Marie Déodat de Séverac；3月24日），法国作曲家。出生于法国南部朗格多克地区的一个小镇，到圣乐学校师从丹第学习。后来他结识了阿尔贝尼兹，成为他的助手，并在他死后续写了他的一些未完成作品。晚年居住在法国和西班牙边境地区。塞弗拉克的音乐体现了普罗旺斯和加泰罗尼亚民间文化的深刻影响，作品中大量采用民间元素，并结合运用印象派的写作手法，音乐丰富多彩，引人入胜。
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咸通年间蒋伸与宰相韦保衡及皇甫焕撰武宗、宣宗两朝实录，但因战乱，在后晋天福六年（941年）四月时已失传，宰相赵莹请求下敕书求购。
《新唐书·杜悰传》载宣宗崩后，枢密使王归长、马公儒等以遗诏立夔王李滋，而左军中尉王宗实等入殿中，以王归长等为矫诏，而迎立郓王李温。久后，宣徽使杨公庆奉命去中书省，只对宰相杜悰作揖，蒋伸和其他宰相毕𫍯、杜审权则不敢动作，避于西轩。杨公庆要杜悰弹劾不联名请郓王监国的大臣抵罪，杜悰不肯，杨公庆失望离去。蒋伸等三宰相再来见杜悰问此事，杜悰无言，三宰相惶怖，乞求保存家族，杜悰说：“别有其他疑虑。”并没转达杨公庆的意思。后来郓王继位为唐懿宗，怒气已解，众臣遂无事。《资治通鉴》亦记为咸通二年（861年）二月事。
但胡三省指出此事出自杜悰家传，并引洪迈《随笔》指出懿宗即位之日宰相为令狐绹、萧邺、夏侯孜、蒋伸，毕𫍯、杜审权是懿宗登基后用为相者，可见此事是野史妄言。
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