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叶夫根尼·朱加什维利（Евге́ний Я́ковлевич Джугашви́ли，12月22日）斯大林长子雅可夫·朱加什维利的儿子。
叶夫根尼先后在加里宁苏沃洛夫军事学校、茹科夫斯基空军工程学院学习，毕业后成为科罗廖夫设计局军事工程师。
他参与过拜克努尔航天发射场的发射工作，包括苏联首位航天员加加林的航天飞行。
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1980年时，“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次，后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢，而且是特制的“大拉门”，即车门设在车厢的中间，而不像一般客车车厢位于两侧；车厢内只有靠墙壁的两排木质座位，以便为站立的乘客留出最大的空间；另外，车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进，每趟列车依然非常拥挤。
“塘沽短儿”中途停靠塘沽、军粮城、张贵庄等站，全程大约1小时；最初，这个车次的终点站位于天津港内的三百吨站，后来在1998年改为塘沽南站。全程车费共4.5元，而且车票至停运时依然为传统的硬纸板车票。
在“塘沽短儿”停运后，曾出现过从天津站到泰达站的、有神州号NZJ2型柴油动车组担当的市郊列车，后来也被京津城际铁路取代。
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2018年8月16日，厦门航空公司一架波音B737-800客机，执行从厦门飞往菲律宾首都马尼拉的MF8667航班，飞机在马尼拉机场落地时在大雨中偏离跑道，所幸机上165人无人伤亡。 事故发生在2018年8月16日下午11:55（UTC+8）。
该事故没有人员伤亡, 但造成无数在尼诺伊·阿基诺国际机场的航班被暂停。事故发生后，NAIA跑道06/24曾一度被关闭。事故中一侧发动机与飞机主体脱离，且三个起落架全部断裂。飞行员称大雨阻碍了跑道的视野，但是空中交通管制记录并未显示任何异常。菲律宾参议院的参议院委员会公共服务调查事故。由参议员格蕾丝·波因带领。厦门航空的官员出席了2018年8月29日的听证会。
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