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波森霍芬城堡（德语：Schloss Possenhofen）是德国巴伐利亚施坦贝尔格湖西岸珀京的一座城堡。
城堡于1536年由雅各布·罗森布施（Jakob Rosenbusch）建造，在三十年战争中被摧毁，后又重建。它在1834年被马克西米利安·约瑟夫公爵买下，马克西米利安的女儿（茜茜公主）后来成为奥地利的伊丽莎白皇后（奥地利皇帝弗朗茨·约瑟夫一世之妻）。这座城堡也是茜茜童年的家并且承载着她最美好的记忆。
这座城堡曾是维特尔斯巴赫王朝Duke in Bavaria的产业，直到1920年后它被废弃，并被当时的公爵Luitpold Emanuel Ludwig Maria（1890-1973）卖出。波森霍芬城堡随后提供各种功能，如儿童之家，医院，甚至摩托车维修店——直到20世纪80年代被恢复并转换为公寓。街道地址是Karl-Theodor-Strasse 14，Possenhofen。
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比哈姆-米德尔顿-莱文交通流量模型是由奥弗·比哈姆、阿兰·米德尔顿和多夫·莱文于1992年制定的。奥弗发现，随著交通密度增加，其稳态情况便会由畅通迅速变为完全堵塞。于2005年，拉伊萨·杜泽发现在畅通和完全堵塞的情况之间，还有一个过渡阶段。同年，亚历山大·霍尔罗伊德是第一个能证明在密度接近时，必定会发生堵塞情形。于2006年，蒂姆·奥斯汀和板井本杰明发现一个边长是N的正方体点阵，而汽车数量小于N/2时，模型就一定会以全速运行。
模型中的汽车通常会被放置在一个在拓扑结构上相当于一个圆环正方形点阵上。这代表当汽车移动至右方尽头时，就会在左边重新出现；而当汽车移动至下方尽头时，就会在上方重新出现。
亦有一些模型的点阵为矩形，而非正方形。对于拥有互质尺寸的矩形，其动态都会隔一段时间后重复。而对于非互质的矩形，其动态则通常会是混乱的。
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