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贺世寿（17世纪），字梧希，南直隶镇江府丹阳县人，明朝、南明政治人物。
贺世寿本名贺烺，万历三十四年（1606年）中式应天乡试举人八十二名举人，万历三十八年（1610年）会试中式第二十七名，成二甲第二十七名进士。授户部主事，曾疏驳南京湖广道御史周达斥责徐缙芳等人东林党排斥异己，指出周达和御史徐兆魁、南京吏部侍郎史继偕、首辅李廷机为一党，借机会除去不附和者，令史继偕感到不安，自陈乞归。升员外郎、郎中，当时顾宪成、高攀龙被诋毁禁止讲学，他两次上疏争论，言词间侵犯吏部尚书赵焕，赵焕也因此引退，不久与他不和的齐楚浙党势力壮大，他也因故遭降级外调。
明光宗即位，贺烺得邹元标推荐，起用为刑部主事，调礼部仪制司主事，天启四年（1624年）被魏忠贤党羽张讷弹劾罢官，同期卢承钦将东林党人姓名罪状列入榜，称他为「敢死军人」。魏忠贤被诛杀后，再起复他为户部主事，改任兵部主客司，崇祯二年（1629年）以避皇太子朱慈烺改名贺世寿。不久再改任礼部仪制司署员外郎主事，次年（1630年）升为光禄寺添注少卿，四年（1631年）转太仆寺少卿管西路马政，依附周延儒弹劾礼部尚书闵洪学，又依附温体仁获擢任通政使，到崇祯六年（1633年）以兵部右侍郎、佥都御史巡抚天津，十年（1637年）迁南京户部侍郎。
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此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
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中华人民共和国第八机械工业部 是中华人民共和国国务院的一个组成部门，主管战术导弹工业。
1979年7月24日，国务院、中央军委决定撤销第八机械工业总局，成立第八机械工业部。1979年9月13日第五届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议通过《关于设立第八机械工业部、司法部、地质部和任免名单的决定》：“一、为适应国防工业生产的需要，设立第八机械工业部，任命焦若愚为第八机械工业部部长。”
1981年9月10日，第五届全国人民代表大会常务委员会第二十次会议决定将第八机械工业部并入第七机械工业部。
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