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于2013年2月发布的《太原市轨道交通2号线一期工程环境影响报告》中并未设该站，后中铁第一勘察设计院集团于2013年发布《太原市城市轨道交通2号线一期工程(小店南~西涧河)矿机~西涧河(三站两区间)方案专题研究报告》，显示该区间已增加站点，2015年，中铁第一勘察设计院集团发布《太原地铁2号线矿机—西涧河线站位方案综合研究》，显示该区间增加小商品市场站。
* 2018年12月1日，车站结构封顶。
* 2020年12月26日，随2号线一期工程通车一同开通。
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约瑟夫二世在1780年母亲玛丽亚·特蕾莎死后成为哈布斯堡王朝的唯一统治者，其后不久便恢复了古老的野心，并与普法尔茨和巴伐利亚的选帝侯卡尔·特奥多尔，目的是将奥地利所辖的南尼德兰同巴伐利亚交换。如果该计划得以实现，那么哈布斯堡王朝将用一个大型的德语区来扩大其核心领域，同时摆脱不易控制遥远的省份，这些省份被证明无论何时奥地利都很难保卫，并将付出高昂的代价与法国抗衡。对于卡尔·特奥多尔而言，他对这笔交易的兴趣主要是声望，因为他设想自己将成为重建的勃艮第公国的统治者，并可能拥有国王的头衔，这个新的勃艮第公国将由尼德兰南部加上他所管辖的中莱茵河上莱茵组成。
对于雄心勃勃的腓特烈二世（他将自己视为德国的最高君主）和汉诺威和萨克森选帝侯来说，这一事件都是令人不快的，汉诺威和萨克森的选帝侯对预计的领土交换所具有的深远的政治和战略影响感到不安。当他们通过创建德意志联邦公开宣布反对后，包括布伦瑞克-沃尔芬比特尔，萨克森-哥达，萨克森-魏玛，梅克伦堡，巴登和勃兰登堡-安斯巴赫在内的新教国家的统治者很快加入了他们的行列。另一选帝侯美因茨大主教最终给予了支持，这主要是因为卡尔·特奥多尔和约瑟夫二世也对萨尔茨堡大主教的世俗化进行了仔细的考虑，萨尔茨堡的大主教在巴伐利亚和奥地利之间陷入了两难之境。
约瑟夫二世由于反对他的计划的突然性和力量而感到吃惊，并且由于其他事务后中止了他的计划。在实现其真正目标之后，诸侯联盟逐渐瓦解，并在1789年法国大革命爆发和第二年约瑟夫二世去世后彻底终结。
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是次航班的机长是53岁的法属波利尼西亚人Michel Santeurenne，有着3514.5小时的飞行时间，包括从2007年5月14日开始在莫雷阿航空工作的110.3小时时长。事故发生时，他只在莫雷阿航空工作了三个月。在一般情况下，莫雷阿航空都只需要一名飞行员，所以当天Santeurenne机长也将在没有其他飞行员的情况下飞完这趟短途航班。
这条从莫雷阿岛至塔西提岛的航线是世界上最短的航线之一——从起飞到降落只需7分钟——以及一天40至50趟的班期。在2007年8月9日这一天，由F-OIQI来负责这条线路。飞机在刚过中午时起飞，按照目击者的说法，当它爬升至400英尺时，机鼻突然向下，没有任何预兆的冲进了大海，机上的20个人——包括19名乘客和机长全部遇难。
由于空难发生在法属领地，事故调查由法国航空事故调查处领导调查，飞机残骸沈在离海岸700米的一处约650-670米的海底上。
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