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台湾清治末期至日治初期，线西地区为一街庄，称为「下见口庄」，隶属于线西堡。该庄西边临海，昔日海岸线约在今温角、王建公聚落连线一带，其外侧有大片沙洲；北与泉州厝庄为邻，东与十五张犁庄为邻，东南边为顶犁庄、下犁庄，南边为草港尾庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于台中厅。1920年（大正九年），该庄改制并改名为「线西」大字，隶属于台中州彰化郡线西庄，大字下有「线西」、「寓埔」小字名。
战后线西庄改制为线西乡，隶属于彰化县，大字亦改制为村。1950年7月，线西、新港（后改名伸港）分治，本地区仍属线西乡。
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象限仪座（Quadrans Muralis）又称为四分仪座，是一个以古代用以测量星体位置的一种仪器为名的星座。1795年时天文学家热罗姆·拉朗德将其加入了星座之列，在十九世纪的星图中，象限仪座位于武仙、天龙与牧夫座之间。著名的象限仪座流星雨即出现在本星座的区域内。但是在1920年代，国际天文联合会（International Astronomical Union, IAU）在重新制订现行的88个星座时，将象限仪座的大部分区域并入了牧夫座，象限仪座从此成为历史名词。
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老巴关河大桥也称河门口桥，于1965年8月16日动工，1966年1月30日建成，为石砌台石拱桥，主拱两肩上各有三个腹拱。桥梁全长67米，桥面净宽7米，两侧人行道各宽0.75米，引道共长561.6米，设计荷载为汽—13、拖—60。
新巴关河大桥位于老桥下游约250米处，由攀枝花市规划设计研究院设计、攀枝花市桥梁工程公司施工，1994年5月竣工。此桥为钢筋混凝土梁桥，全长216.6米，桥宽19.5米。除去两端桥台之外，中部有6个H形桥墩，因此桥面共有7段。其中自西向东第2段桥面跨越了巴关河。
由于设计荷载等级较低，加之作为资源型工业城市的攀枝花市有大量重载车辆通行，导致该桥出现病害，被相关单位和检测机构测评为四类桥，需要进行维修加固。维修工程由四川川交路桥有限责任公司承担，于2013年3月20日起封闭施工，禁止车辆和行人通行。维修期间周边道路交通实施分流，自东向西的全部车辆改经临时开放的老巴关河大桥单向通行跨越巴关河；自西向东的车辆依据类别，公交客车、长途客车和大型货车借道华电攀枝花三维发电公司（原502电厂）内部道路绕行，经厂内桥梁跨越巴关河；社会小型车辆经由巴关河口对面金沙江右岸的陶家渡片区绕行，走陶家渡大桥和法拉大桥往返金沙江两岸。工程原计划于同年9月20日结束，实际提前于7月1日下午即已通车。本次维修加固工程对全桥所有结构裂缝和结构缺陷进行了修补，对原桥盖梁负弯矩区采用粘贴钢板、正弯矩区采用粘贴碳纤维加固，对东岸桥台进行加固，重新预制安装新的T梁，并重做桥面系，以提高设计荷载等级达到公路—Ⅰ级，工程总投资近1600万元。
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