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埃本·厄普顿出生在南威尔士庞蒂普尔附近的庞蒂浦Griffithstown，Clive Upton是他的父亲。他八周到两岁半的时候住在巴布亚新几内亚的莱城，后来他回到英国，在利兹、伯明翰和伊尔克利长大。

1999年，厄普顿在剑桥大学圣约翰学院取得了物理学和工程学学士学位。2001年，他获得Cambridge Diploma in Computer Science。毕业后，厄普顿成为Department of Computer Science and Technology, University of Cambridge的一名研究生。

获得博士学位后，他在剑桥大学贾吉商学院攻读工商管理硕士，同时在工业界工作。

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* 『俺様ティーチャー』 (椿いづみ、白泉社)

* 『ガクラン八年组』（しもさか保、讲谈社）

* 『がんばれ番长』（山松ゆうきち、朝日ソノラマ）

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新中国成立后，开始对耒水航道进行规模建设、整治及养护，航道条件逐步改善，航运事业逐步发达。20世纪60年代，耒阳组建了耒水运输公司、县航运公司，曾盛极一时，占据了耒阳市对外运输的半壁江山。最鼎盛时，耒水运输公司曾拥有水路运输队23个，职工3500余人，船舶500余艘。耒阳市航运公司有水路运输中队2个，职工236人，木帆船77艘。

八十年代随着耒水上多处电站闸坝的建成，只能分段通航甚至断航。上堡电站、耒中电站、遥田电站和白渔潭四级航电枢纽。上堡电站是采用升降机，因船舶过重无法使用，船舶已无法过闸。其他3个电站的通航船闸都是按六级航道最大通航能力100吨级标准设计的，而现在耒水上航行的船舶普遍都超过了100吨，最大达300吨，导致船舶过闸困难，原来能同时通过四艘船舶的船闸，现在只能通过一艘，大大降低了过闸效率。船舶在电站候闸时，滞留时间短则三天，长则一周，非常不便

20世纪90年代经过整治，耒阳段长122千米，航道等级为六级标准，航道水深均在1米以上，宽度统一为20米，弯曲半径在350米以上，可全程通航300吨级船舶。耒阳市沿岸有新生、灶市、城关、遥田、界石、泗门洲、大市等多个港口，港口最大靠泊能力为200吨级，最大货物年吞吐量为30万吨，有货物运输船舶400余艘，客渡船42艘，年货运量200余万吨,客运量十余万人次。

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