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香港亚洲电视国际台于2008年7月13日至2008年11月16日播放本剧第一及第二辑（八月奥运期间曾停播）。因每集片长约六十分钟，国际台为配合播放广告而避免超出一小时的播放时间，每集会删剪约五分钟。
《回转干探》的意念源自于1998年，Kudos电影电视（剧集军情五处和大骗局的制作公司）让编剧 Matthew Graham、Tony Jordan 和 Ashley Pharoah到黑池一个海边度假区休息，并构思一些新节目意念。本剧原名《Ford Granada》，一辆七十年代的受欢迎汽车，但后来 BBC 否决了本剧的制作。Matthew Graham 后来于《SFX 杂志》的访问中提到：「当时，电视台并不喜欢这样的题材，一些并不设定于真实世界及带有幻想元素的题材。」本剧起初的意念是较幽默及安排于较早的播映时段播放，模仿七十年代剧集的风格和态度，并以喜剧演员 Neil Morrissey 为主要角色。
后来，第四台剧集总监 John Yorke 审阅本剧剧本并开始重新制作，两位主角 Sam Tyler 和 Gene Hunt 的配搭出现雏形。可是，高层最后不采纳这意念。Matthew Graham 于《广播时报》的访问中说：「电视台的人认为『这太傻了』」。不过，本剧最后吸引了BBC威尔斯的剧集主管 Julie Gardner，她说服了 BBC 的剧集主管 Jane Tranter 安排本剧于 BBC 第一台播映。John Yorke 离开 Channel 4 重回 BBC，并与 Julie Gardner 一起担任本剧之策划编辑。
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赤星在对局中使用的秘招，是由井上幻庵因硕等人在井上家研究的大斜定式变着，如图所示。赤星通过攻击中央白子，进而得以吃死左方两子，因此取得领先。
“三妙手”使得本因坊丈和在棋局中翻盘，最终导致赤星因彻认输。
“三妙手”前两手是下图所示的白 2 和 4。这两手在应对黑1时利用a位味道取得先手，从而得以在白6打入。
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设有侧式月台1个。最初的有效长度为2辆，为对应1500系及1200系气动车行走，2010年月台进行改装工程，车站的唯一出入口，设于往鸣门站方向的月台末端，原为阔面积楼梯，但因为贴近平交道及受其他路面限制，不能改建成斜道，最终需要将近一节车箱长度的月台后半部削去才能完工。这改动虽未致影响整体月台的有效长度，但月台面积减少了，对上落乘客都带来潜在危险，JR最后决定把向池谷站方向的1节月台长度拆去，并以铁架搭成2节长度的新月台。最终令整个月台的有效长度变成3辆，但靠站时则只会使用时新建月台作上落客。同时间，全月台的围栏也全部被更换，站牌亦换成新式设计，而获保留的有盖候车亭则被重新涂上新漆。
* 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
: 立道（N06）－阿波大谷（N05）－池谷（N04）
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