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陈庆，字履旋，号西塘，江西吉安府永丰县人，儒籍。
五月二十九日生，行二，治《易经》，由国子生中式江西乡试第三十三名举人，年四十一岁中式嘉靖二十九年（1550年）庚戌科会试第二百五十五名，第三甲第七十一名进士。授行人司行人，三十二年五月丁母忧。服阕，三十五年六月选授南京户科给事中，三十八年任卫辉府知府，四十年升浙江按察司副使，四十三年五月以剿灭庆元倭寇军功升山东按察使，四十四年十一月升广西右布政使，转左布政，隆庆二年七月升太常寺卿，五年七月以御史马三乐疏论其衰老，被勒令致仕。
曾祖陈廷充；祖陈文彬；父陈一鹗（1476年-1541年），号朴庵；母刘氏（1481年-1553年），封孺人。慈侍下，妻彭氏，兄槩，弟贵。
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* 9月30日：国家发展改革委批复连镇铁路可行性研究报告，预计建设工期为4.5年。
* 12月26日：连镇铁路跨长江大桥五峰山长江大桥北岸引桥桥梁工程开工。
* 9月10日：连镇铁路全面开工建设动员会在扬州召开。
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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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