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他们一逃一追到了隅田川入口的驹止桥附近（现在的藏前桥附近），留藏袭击了阿驹，砍下她的一手一脚，最终将尸身投入河中。

在这之后驹止桥此侧的河岸都长满了茂盛的芦苇，却诡异的只长出半边的叶子，仿佛是阿驹的怨念在作祟一般。

故事的尾声，留藏发狂而死。这即是片叶之苇的由来。

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码头位于南丫岛北面，1950年代由村民集资兴建，并在1970年代由村民寻求资金重建。码头原为供北角村村民出入及运载货物使用的街渡码头，并在1990年代转型为来往「榕树湾－北角村－香港仔」的渡轮码头。码头每日有约四百名乘客使用，而旅游人士亦会使用码头。惟码头设计简陋，不能放置跳板，船只只能将船头靠近码头让乘客上落，而此举容易受季候风和海浪影响，故靠泊情况并不理想，乘客上落时也十分不便。在北角新村居住逾七十五年的原居民代表周庆福也指，北角码头已使用多年，颇为残旧。

重建码头的倡议始见于2007年，其时由南丫岛地区人士及北段乡事委员会提出。离岛民政事务处后于2008年和2011年分别在北角村码头进行有限度的维修（如维修码头的地基、混凝土登岸梯级及更换橡胶护舷等）及为码头维修梯级。运输署曾于2010年7月在北角村码头进行使用量调查，而由于调查结果显示码头的使用量偏低，香港政府当时未有计划在北角村重建码头或兴建新码头。

香港政府于2017年制订「改善码头计划」时，把码头纳入其选定的10个位置偏远的码头之一，而码头也因而成为该计划下的首个工程项目。香港政府拟于南丫岛北面约9670平方米的前滨及海床范围内重建北角码头，预计于2019年下半年展开，并于2021年完成。土木工程拓展署工程师许伊琳表示，新码头将提供更多泊位，并可让渡轮以侧靠模式泊岸，令乘客上落更方便和安全，另会增添上盖、斜道、座椅等设施。根据土木工程拓展署的文件资料，新码头上盖的设计将以简约为主，上盖物料为强化玻璃，玻璃下方加上环保木条作美化及遮挡强烈阳光，亦会设有坐椅及栏杆。至于现有码头的登岸梯级，日后将会拆除并换上混凝土砖，亦会加设栏杆。该工程并不属于《环境影响评估条例》的指定工程项目，但工程期间会采用非撞击式打桩法、低噪音机动设备、等缓解环境影响措施，以将影响尽量减低。有居民相信，该项目有助年长村民及轮椅人士更方便地出入北角新村等地。

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纳比雷（Nabire）是印度尼西亚中巴布亚省的首府，也是所属的纳比雷县行政中心。纳比雷机场位于市区。跨巴布亚公路经过纳比雷。

2013年7月14日，纳比雷老城区的体育馆发生踩踏事故，使得城市成为全国媒体关注的焦点。当天在纳比雷老城区的体育馆有一场拳击比赛，大约有1,500名观众观看此次比赛，冠军的支持者们嘲笑败北拳击手的支持者，导致双方发生肢体冲突，观众在逃离体育馆时发生踩踏事故。事故共造成17人死亡38人受伤。

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