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元泛略，字普安，河南郡洛阳县（今河南省洛阳市东）人，追尊魏景穆帝拓跋晃之孙，汝阴灵王拓跋天赐之子，北魏宗室、官员。
元泛略虚龄十八岁时以羽林监为起家官，后历任平凉郡太守、汲郡太守，回朝任谏议大夫、司空长史，又转任太尉司马。孝昌初年，北魏东北边境遭遇入侵，朝廷任命元泛略出任使持节、都督营州诸军事、平东将军、营州刺史。元泛略的个性贪婪残暴，营州境内的百姓无法忍受，相继起事将元泛略驱逐，元泛略逃至平州。之后元泛略回京出任平东将军、大宗正卿、光禄大夫，封东燕县男。建义元年四月庚子（528年5月17日），尔朱荣发动河阴之变，元泛略在河阴遇害，虚岁五十四，朝廷赠予车骑大将军、司空公，葬于邙山南侧，其墓志首题《魏平东将军大宗正卿元君墓志铭》。
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中岛飞机公司工程师小谷武夫研发此型发动机时，受到美国普惠公司授权制造的发动机所影响，在化油器端设计多重防止逆流的阀门，达到稳定供给燃油的目的，因此提升零战的战斗力。美国方面一向因为荣发动机的压缩比只有6.7：1，将此系列发动机视为Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp的同级仿制品；然而Ha-25型的直径比较小，对当时前置发动机为主的飞机设计来说，具有降低飞机空气阻力的优点，这也是西方飞机设计师对气冷星型引擎运用在战斗机时所诟病之处；因此说是纯仿制则过于贬抑日本工程师的巧思。不过本引擎比较有趣之处，则是一部份零件仍和普惠制造的活塞发动机共通。目前美国境内有些收藏家的零战保存状况良好、仍能飞行，也是流用普惠零组件的缘故。
在荣发动机量产之后，中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的「誉发动机」时，仍然大量沿用荣发动机的既有设计经验，包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等，因此两者相当雷同。
* 额定马力：950hp / 2,500rpm / 推进+150mmHg（高度4,200公尺）
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