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格拉斯后来开发了AudBlog，允许用户使用手机远程上传音频，后来AudBlog与埃文·威廉姆斯的Blogger.com合并，之后创造出了Odeo播客公司，现已于2017年关闭。
2006年，格拉斯提出了Twitter的想法。 在《孵化Twitter》一书中，格拉斯被认为是推特的共同创始人，帮助实现Twitter的想法并设计了核心功能。
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申恭和王赵贵谦（10月10日（淳祐十二年九月初六）），祖籍涿郡（今河北省保定市清苑县）人，宋朝宗室、赵希偲子，第三代沂王继后与第一代嗣沂王。
赵贵谦原名赵与奭，任右监门卫大将军，宝庆三年（1227年）赐名贵谦，授宜州观察使，代替即帝位的宋理宗出继沂王赵抦。绍定四年（1231年）他转任承宣使，又在嘉熙元年（1237年）获职保康军节度使、封天水郡开国侯。
淳祐元年四月丁丑（1241年5月31日），赵贵谦获封嗣沂王，加官开府仪同三司；同时宋理宗弟弟赵与芮亦获封嗣荣王。其后，他在淳祐五年（1245年）和嗣荣王一同拜少保，到十二年（1252年）去世，赠官太傅，追封申王，谥号恭和。
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铃木世界拉力车队（Suzuki World Rally Team，或称Suzuki WRC Challenge）乃是由日本铃木公司的关系企业IRD公司（前身为「铃木运动（Suzuki Sports）」）成立的赛车队。可惜的是，受到金融海啸的冲击，2008年12月15日该车队宣布退出2009年度WRC赛事。
2002年铃木运动首度以符合Super 1600规格的铃木Ignis参与世界青年拉力锦标赛（Junior World Rally Championship，简称J-WRC或JWRC），翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。为了累积实战经验，铃木继续参加2005年度世界拉力锦标赛16个分站的赛事，并在芬兰站公开并下场使用新比赛用车：符合超级1600规格的铃木Swift。英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。
2006年3月铃木公司在日内瓦车展上宣布将以「铃木SX4 WRC」投入赛事，实际下场测试则是2007年2月在日本分站进行，至于砂石路测试则是同年4月在法国南部进行。接著在科西嘉岛分站中，法国籍赛车手Nicolas Bernardi（Nicolas Bernardi）和领航员让-马克·福廷（Jean-Marc Fortin）驾驶SX4 WRC实际下场比赛；该队亦派出芬兰籍Sebastian Lindholm（Sebastian Lindholm）和领航员托米·图奥米宁（Tomi Tuominen）参加英国分站比赛。
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