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2007年3月22日，诺基亚宣布N95开始在欧洲核心，亚洲以及中东市场发售。
2007年4月7日，N95开始在诺基亚纽约和芝加哥的旗舰店和诺基亚N系列网站发售，登陆美国市场。没有美国的通讯运营商期待合作提供这款手机。
2007年8月29日，两款N95的升级版本在伦敦的新闻发布会上宣布；首先是N95-3，为北美市场针对性设计（因此叫做N95 NAM，即"North American Model 北美市场型号"），以AT&T移动网络的W-CDMA850/1900 MHz（3G/UMTS, 3.5G/HSDPA）频段取代了原先欧洲和亚洲所使用的2100 MHz频段；然后是N95 8GB，作为原先欧洲/亚洲市场上N95的升级替换，拥有8GB的板载闪存，略微增大的显示屏（从2.6英寸增加到2.8英寸），前面板从银色变为黑色。并且这两个新版本有一些共同的改动，包括一处摄像头的滑盖保护板，延长的电池使用时间，双倍的内存，由64MB升级至128MB。美国版本首先于2007年9月26日在诺基亚位于纽约和芝加哥的旗舰店发售，此时并没有任何运营商的商标和折扣；这款手机是否最后将由AT&T移动运营此时还不明确，是否将有针对美国T-Mobile的1700/2100 MHz W-CDMA频段的版本出现也无从知晓。
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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」，隶属于北德意志罗伊德公司，由威悉股份公司建造，详细动工日期不明，于1934年12月14日首次下水，并于1939年7月完工，在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组，但由于在试航时发生故障，故改装为RO号舰本式涡轮机。
原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡，不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港；同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发，虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国，但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰，以增加海军舰队航空母舰的数量，并约定在战后付款。
1942年9月27日，本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为「飞隼号」，但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。
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