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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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Metrovacesa从该建筑建成位置一直拥有其所有权，2005年4月为了收购法国公司Gecina，将该建筑和附近的马德里塔及其它建筑一起抛售。 当年6月，桑坦德银行以1.386亿欧元的价格买下该建筑的50%，并承诺在今后会购下另外的一半。2007年12月交易完成，因为一直等待市政府批示，所以该建筑从被抛售开始一直空置。
2014年6月，西班牙大厦被万达集团收购。
2015年1月，万达集团准备拆卸改建为一座设有办公室的豪华酒店，唯无法就保留外墙立面一事与当地政府达成共识。
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姜秀銮，一名首銮，台湾清治时期人物，知名拓垦家，金广福垦号之首。淡水县九芎林庄人（今新竹县芎林乡），祖籍广东惠州府陆丰县客家人，为新竹大隘地区开山之祖，因屡屡受召协防，受封五品军功职衔。
曾祖父姜朝凤在清乾隆初年就渡海来台。姜秀銮生于乾隆四十八年，逝于道光二十六年。
姜秀銮于乾隆四十八年（1783）10月生于九芎林（今芎林乡），自小天资聪颖、胆识过人，很得官府赏识，于道光六年（1826）年四十四岁出任九芎林庄总理，奉官差遣，一方面从商开张丰源号，一方面从事土地开垦，到与其弟分家时已家产巨万。道光十年（1830）蒙台湾镇总兵刘廷斌赏给顶戴，道光十三年（1833）又蒙淡水同知李慎彝赏「相友相助勤捍御，跠宅跠田奠身家」对联，同年5月嘉义发生「张丙案」引起各垦区骚动，姜秀銮奉厅宪差遗查办南北路焚抢各案，之后李慎彝任命姜秀銮为义首，率团练壮勇巡察新垦区，巡察期间查获匪犯5人，钦差大臣福州将军瑚松额及闽浙总督程祖洛赏给军功七品职衔。后又加入南重埔地方的垦务，负责「防番」的工作，其经历成为官方所重视的地方武装力量，故在道光十四年（1834）冬奉淡水同知李嗣邺之命在堑南横岗顶共建隘楼十五座，雇募隘丁一百六十名，负责沿山一带的防务。
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