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* 北滨车站 (北海道)（北浜駅）：北海道旅客铁道（JR北海道）钏网本线沿线车站，位于北海道网走市境内。
* 北滨车站 (大阪府)（北浜駅）：京阪本线、大阪地下铁堺筋线沿线车站，位于大阪府大阪市中央区境内。
* 美薗中央公园车站（美薗中央公园駅）：远州铁道线沿线车站，位于静冈县滨松市滨北区境内；车站在1951年开始营运时名为「北滨车站」（北浜駅），直到1977年才变更为「北滨中学校前车站」，后又变更为现名。
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尚未发现过盾叶猪笼草的上位笼，其可能非常少见或根本不存在。由与之存在着近缘关系的迪安猪笼草（N. deaniana）和惊奇猪笼草（N. mira）推测，盾叶猪笼草也可能仅在受到严重遮荫或有足够的植被以攀附的情况下才会长出攀援茎。
盾叶猪笼草的花序为总状花序，可长达75厘米。雄性植株花序的直径可达3.5厘米，雌性植株花序的直径可达6.5厘米。总花梗可长达46厘米，直径可达9毫米。花序轴可长达20厘米。花梗大多带2朵花，具可长达7毫米的苞片。花梗基部未分叉处可长达3毫米，分支可长达14毫米。花被片呈卵形，可长达4毫米，末端急尖。果荚可约20毫米，种子长约4毫米。
盾叶猪笼草的茎部、笼蔓、叶柄和叶片的下表面都覆盖着棕色的长毛被。捕虫笼和叶片的上表面可能覆盖着稀疏的毛被。
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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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