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金鹰 (1997年 - 2015年11月26日) 是一只雌性猴子的名字，生活于香港九龙城，以表演猴戏、及当主人自制的「陈标记疳积散」代言人为生计。金鹰在2015年11月26日因严重脱水，身体多处骨折，而且有严重脑障碍等问题，兽医判断其病情无法复原，于同日下午进行安乐死。
小猴子金鹰不是野生动物，在2007年是10岁，牠原来的主人陈日标，人称“陈伯”。在2004年6月下旬，因为陈伯心脏衰竭去世，享年93岁，所以财产继承，猴子金鹰最后的主人是陈耀荣，他是陈伯的三儿子。
因为香港法例第170章《野生动物保护条例》第8条，禁止管有受保护野生动物，饲养濒危绝种野生动物。陈伯没有香港特区政府发出的许可证，而饲养猴子金鹰，因此被举报。渔农自然护理署在2000年5月，把「金鹰」带走，令陈伯与金鹰分离，事件给香港传媒广泛报道，渔护署被香港市民口诛笔伐，饱受舆论压力。同年7月，陈伯跟渔护署对簿公堂，最终获酌情权处理，陈伯领得渔护署有史以来发出首张饲养猴子的牌照。
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首先关于地雷问题、本车底盘有许多凹槽可以疏散地雷爆炸的压力波，但是车身高的车辆通常比较容易疏散掉地雷威力。所以相比许多外国装甲车例如TPz Fuchs或美国的史崔克装甲车本车地雷防炸能力还是低了许多。
侧面观景窗可能是弱点问题。理论上防弹玻璃可挡住小口径武器，可是有人质疑开孔会导致周围装甲板强度下降。一方面也有人提出是否步兵需要看外面的情形？然而考量到生存性和公路行驶的安全度还是需要多点车窗。
至于车外的油压式车门部件其中的液压油可能会燃烧问题，但润滑油即使是石油提炼物也有难以燃烧的品种，对于自卫队实际使用的油品不明的情形下很难成立此论述，何况其他车上燃料箱更有可能起火不如说此问题不是第一重要。且可靠度上也设计了手动车门装置，油压故障时还是可以开门，但车门极重，不用油压装置很难关门增加乘员负担，如果只有少数人操作时可能会无法关门。
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一般台湾民众在野外或郊外拾获台湾野兔的案件其实不少，90%以上的案例都是拾获新生幼小兔，但由于对台湾野兔缺乏认知又或者说无法分辨拾获野生动物与拾获宠物的差异，因此许多民众在发现的第一时间做出了错误的决定，大多先捡回家才上网求援，导致错失了母兔回巢接小兔的黄金时刻。
野兔与家兔在正统生物学的分类上是同科（兔科）、但不同属（穴兔属、野兔属），两者间的染色体数目并不一样，所以在理论上台湾野兔并无法与家兔直接交配生产下一代，或偶有下一代通常也会因基因不完全而早夭或无法生存。野兔与家兔关系并不是如黄金猎犬与拉布拉多间的关系、甚至比狮子老虎间的关系都更远；而是比较接近人类与黑猩猩间的关系，所以勿将两者视为同一种动物。
野兔从一出生开始就与宠物兔完全不同，野兔一出生时就有了毛发，并且在短时间内迅速开眼并爬出巢穴四处探险，这与宠物兔（家兔）新生时无毛发且要一周后才开眼并移动是有非常大的差异。台湾野兔并非穴兔属所以并不会像家兔一样挖地洞躲藏，所以野兔以灌木丛为巢穴。
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