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长春轨道交通3000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，现在已经上线运营。

3000系电动车组为70%低地板车辆，由长春轨道客车于2010年生产，共40列，每列6节编组，目前在长春轨道交通3号线以及4号线运行；编号301、305-313的列车外涂装为红色，编号302、314-322的为蓝色，编号303、323-331的为紫色，编号304、332-340的为绿色。

车门为内崁式门，由北京博得负责制造，空调为广州中车KLR30YTH型；驾驶室内操纵设备为手柄式，为7级牵引、10级制动；制动装置由克诺尔制造，网络控制系统由大连电牵制造；301-331的牵引电机为斯柯达运输制，牵引逆变器为奥地利ELIN EBG制；332~340的牵引电机为中车永济电机制，牵引逆变器为大连电牵制。

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柴可拉斯基法（Czochralski process），简称柴氏法，又称直拉法或提拉法，是一种用来获取半导体（如硅、锗和砷化镓等）、金属（如钯、铂、银、金等）、盐、合成宝石单晶材料的晶体生长方法。这个方法得名于波兰科学家扬·柴可拉斯基，他在1916年研究金属的结晶速率时，发明了这种方法。后来，演变为钢铁工厂的标准制程之一。

直拉法最重要的应用是晶锭、晶棒、单晶硅的生长。其他的半导体，例如砷化镓，也可以利用直拉法进行生长，也有一些其他方法（如布里奇曼-史托巴格法）可以获得更低的晶体缺陷密度。

高纯度的半导体级多晶硅在一个坩埚（通常是由石英制成）中被加热至熔融状态。诸如硼原子和磷原子的杂质原子可以精确定量地被掺入熔融的硅中，这样就可以使硅变为P型或N型硅。这个掺杂过程将改变硅的电学性质。将晶种（或称“籽晶”）置于一根精确定向的棒的末端，并使末端浸入熔融状态的硅。然后，将棒缓慢地向上提拉，同时进行旋转。如果对棒的温度梯度、提拉速率、旋转速率进行精确控制，那么就可以在棒的末端得到一根较大的、圆柱体状的单晶晶锭。通过研究晶体生长中温度、速度的影响，可以尽量避免不必要的结果。上述过程通常在惰性气体（例如氩）氛围中进行，并采用坩埚这种由较稳定的化学材料制成的反应室。

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丁戈篱笆（Dingo Fence或Dog Fence），是位于澳大利亚，横跨三个州份，全长km的篱笆，亦是世上其中一个最长的建筑物。始建于1880至1885年间，东面由昆士兰Jimbour, Queensland开始，一路往西，途径数千公里的荒芜之地，至南澳大利亚州艾尔半岛上的纳拉伯平原。其建立目的在于分隔澳大利亚东南方较为肥沃的土地，保护昆士兰南部的羊群，免受丁戈（又称澳洲野犬）袭击。

早期的殖民只会以篱笆围著较小的土地，以防止小型的有袋动物偷吃农作物。1860及1870年代引进兔子，由于繁殖速度快和缺乏天然捕食者，导致数量急升。至1884年，防兔围栏开始竖立。相比起防止兔子入侵，该围栏更有效地阻隔野猪、袋鼠、鸸鹋和野马。当饲养绵羊的农场数目日增，民众普遍亦要求政府将围栏加高和延伸以防范丁戈。

篱笆在昆士兰多为高ft的铁丝网加多层电篱笆的结构。篱笆两旁各有阔m的空地，部分夜间会有照明。

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