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1930年，田边元的思想路线开始与西田几多郎分歧，他认为西田几多郎的思想重视思辩，倾向神秘主义，而较缺乏社会关怀。西田的「纯粹经验」、「场所逻辑」或「绝对无」等概念，均是将二元格局纳入一个绝对者来处理，并且是直觉地、顿然地来体现终极实在。田边元则倾向于在二元性的格局下，经过一定的历程来体现。借用生物的分类「类・种・个」，他提出「种的逻辑」，认为西田注重作为「类」（人类）及「个体」（个别的历史存有），而忽略了居间的媒介，即在逻辑与历史上居于最高位的「种」（国家）。西田及其他照著形式逻辑走下来的人，不是使得种失去在共相之中，就是化约为个体。于是人类的存在被田边规定为社会的存在，也就是「种的存在」。
「种的逻辑」其中所含有的政治运用受到左翼及自由主义思想家的批判，在1947年出版的《种的逻辑的辩证法》（种の论理の辩证法）里，田边对此做的反省是他从前的逻辑太过立足于「同一性原理」，致使国家变成了绝对，进而夺走了个体的自由。
1946年，田边元基于对日本军国主义的挫败提出反省，出版《作为忏悔道的哲学》（忏悔道としての哲学），指出忏悔是由「他者」所唤起，让人知道自己的罪过无法补偿，并且在面对罪过时是无力且无能的。借由自我之外的力量，使自己能够自我否定，转而得到救赎。另外，忏悔道存在著自力与他力的辩证关系，也就是说，使自己进行忏悔的他力，是由自力产生的，此二重性可以说是相即不离。
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吴维京，字枢季，浙江湖州府孝丰县人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖四十年（1561年）辛酉科浙江乡试第五十名举人，四十一年（1562年）中式壬戌科会试第三十三名，三甲第十七名进士。授建宁府推官，官至石阡府知府。
曾祖吴玒，寿官；祖父吴松，封奉政大夫吏部郎中；父吴麟，按察司副使 赠中宪大夫。前母王氏（赠孺人）；王氏；母方氏（赠恭人）。永感下。兄吴维岳（按察使）、吴维川（监生）、吴维夏（监生），弟吴维城、吴维域、吴维均、吴维畿、吴维埈、吴维垹。
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武汉轨道交通10号线是武汉地铁的一条在建线路，其定位为武汉地铁线网中的一条市域快线。全线起于蔡甸区常福，终至新洲区阳逻。新港线作为10号线的一部分，因途经位于新洲区阳逻的武汉新港而得名，将提前建设并开通。初期，新港线和10号线贯通运行；远期，两线将会拆分，各自独立运行。
2016年至2018年，武汉市完成城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年）研究、专家咨询工作，并于2018年12月25日获国家发改委批复。四期建设规划方案按照市域快线和地铁线路两个层次，共计10条线路（段），规划总长度198.4公里，其中市域快线116.7公里，地铁86.7公里。其中，市域快线新港线作为10号线东段，自工业四路至桃桥湖，全长30.2km，设站11座。
2020年3月，武汉市启动了第四期建设规划调整研究工作，10号线一期作为新港线延伸工程纳入其中，工程起于淮海路站，止于工业四路站，与新港线衔接，计划2025年建设完成。结合沿线发展现状及规划建设进展，为规游客流风险，优化运营组织，兼顾四期建设规划调整及线网结构优化需要，针对新港线运营组织及建设方案进行了深入研究，推荐采用新港线预留分段运营条件、分两期进行建设的方案。新港线一期工程由工业四路站（现改名为北洋桥站）至白玉山站先行建设，初期与10号线一期工程贯通运营，新港线二期工程后期建设，建成后新港线与10号线在铁铺岭站拆分。
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