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11月26日，哥伦比亚航空11号班机（机身编号HK-2910）于晚上10时25分，从巴黎戴高乐国际机场起飞前往马德里巴拉哈斯机场，飞机攀升至37,000呎。晚上11时31分，机员联络马德里航空交通管制，并将接收器转为甚高频全向信标。15分钟后，飞机下降高度至19,000呎，并于晚上11时52分下降至9,000呎。
晚上11时56分，马德里机场清空33号道准备11号班机降落。马德里塔台于27日0时03分批准11号班机降落于33跑道。当时，机组员依照甚高频全向信标指示右转以对准33跑道，但当时飞机已低于最低下降高度。结果，飞机最右侧的四号引擎触及高2247呎的高山，当时飞机时速达142节。3秒后，飞机再以时速135节、机头向上4.9度撞及另一座山。6秒后，飞机以时速126节，右边机翼撞及地面，飞机即时翻覆并断为5截。全机169名乘客只得11人生还，当中3人没有受伤；而机上23名机员则全部罹难。
失事客机为一架波音747-283BM，生产序列号为21381，生产线编号311，于1977年8月24日首飞，同年10月交付北欧航空并在挪威注册为LN-RNA，使用普惠JT9D-70A发动机。1982年3月，该机转至北欧航空旗下的包机航空公司斯堪航空短暂服役，同年8月转租哥伦比亚航空，编号改为HK-2910X。事发时，该机机龄六年零三个月，累计飞行20811小时，起降5800次。
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布哥斯围城战（Siège de Burgos）是半岛战争中发生在1812年9月19日至10月21日于西班牙布哥斯的一场围城战，由威灵顿公爵指挥的英葡联军试图从迪布雷东将军指挥的法国驻军中夺下这座要塞。法军在战斗中击退英军的每次进攻，迫使威灵顿撤退。
英葡联军在1812年7月的萨拉曼卡战役击败马尔蒙元帅后，成功攻下马德里，西班牙国王约瑟夫·波拿巴与儒尔当元帅撤退至瓦伦西亚，苏尔特元帅此时也率军至瓦伦西亚与其会合。苏尔特与儒尔当结合的部队很快成为联军的严重威胁，同时贝特朗·克洛泽尔也迅速收拢在萨拉曼卡战役撤退的法军，从北向英军进攻。威灵顿此时留下4.3万人保卫马德里，率领3万多人前去进攻法军的补给基地布哥斯。
在法军指挥官迪布雷东出色的防守反击中，英军无法攻下城市。10月21日，威灵顿因约瑟夫·苏昂将军的法军部队到来选择放弃围困并撤退。10月25日至29日撤退中的威灵顿与苏昂在托德西利亚斯战役中发生数次交战，最终只得下令继续撤退。同时驻扎在马德里的反法联军也开始撤退，于11月8日与威灵顿会师，法军的追击一直持续至11月19日联军进入罗德里戈城。威灵顿在这场惨重的失败中放弃了大部分攻下的西班牙城镇，超过5,000名联军士兵在撤退中失踪。
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* 弦楽四重奏による『ドラゴンクエスト』（Aniplex）
* 该曲的替词歌曲（被称作“我们的骄傲”）被作为作棒球队千叶罗德海洋的助威歌曲之一。
* 有一段时间长崎国际电视台使用此乐曲作为县内天气预报的BGM。
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