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南洋参属植物(Polyscias)旗下有114个品种，长有羽状复叶。
裂叶福禄桐高约1-2公尺呦，侧枝细长，表面布满皮孔。叶互生，中肋明显，奇数羽状复叶，小叶3-4对，卵形或卵椭圆形。锯齿状叶缘，镶日边新叶粉黄绿，后转深绿。呈繖型花序，每年夏季开淡黄色小白花，有淡淡的花香味。结圆形球果，果实成熟时颜色由绿转为黄。
按叶片的碎裂情度，分为「一回裂叶福禄桐」及「二三回裂叶福禄桐」两类。
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武耀廷，河南西平人，农学博士，研究员，博士生导师，1986年3月加入中共，1986年9月参加工作。曾任海南大学党委书记。
1983年毕业于河南农学院农学专业。1986年取得河南农业大学作物遗传育种专业硕士，后留校任教；2001年在职取得南京农业大学作物遗传育种专业博士学位。2001年9月到2003年7月在清华大学博士后研究。
2003年7月后历任中国热带农业科学院、华南热带农业大学发展与改革办公室主任（正处级）、科技处处长，中国热带农业科学院、华南热带农业大学副院（校）长，儋州市委副书记（挂职）。
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下因河谷铁路（Unterinntalbahn）是奥地利一条复线电气化铁路，是奥地利的干线铁路之一。此线起初以Imperial and Royal北蒂罗尔州铁路兴建。此线由近德国边境的奥地利城市库夫施泰因开始，延续罗森海姆－库夫施泰因铁路，并沿因河河谷向西南方向横越蒂罗尔州到达因斯布鲁克火车总站。此线由奥地利联邦铁路持有和营运。
此线是奥地利西部的首条铁路，在1858年11月24日启用。1853年奥地利皇帝法兰茨·约瑟夫一世下令开工。
为了增加轨道容量和准备兴建Brenner Base Tunnel，奥地利兴建了一条平行高容量铁路线，并在2012年12月9日启用。此线大部分路段建于隧道内，以减少因河河谷的噪音污染。新路线以客货混用设计，时速为250公里，安装欧洲列车控制系统2级讯号系统。
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